版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车12月22日报道 全新一代的雷克萨斯CT 200h将有望于2017年正式亮相。该车将与新一代普锐斯一样采用丰田TNGA平台打造,也将搭载源自于新一代普锐斯的动力系统。在新一代普锐斯上,这套动力系统相比于老款车型降低了10%的油耗,而这也意味着在新一代雷克萨斯CT 200h上也将会拥有更为经济的燃油表现。
信息点:1.或2017年亮相 2.动力平台源自新普锐斯 3.经济性再提升
和现款车型一样,新一代车型也将只提供混合动力的架构,在车型平台上,新车将于新一代普锐斯共享丰田的TNGA全球车型架构打造。而新平台的运用也会让新一代雷克萨斯CT 200h的空间利用率得以大幅度的提升。
丰田混合动力技术全解析图集:
而在动力方面,有消息称新一代雷克萨斯CT 200h将搭载源自于新一代普锐斯的动力系统。目前在新普锐斯上出现的这套混合的动力系统包括一台1.8L直列四缸阿特金森循环发动机,与之匹配的电动机额定输出功率53千瓦。为电动机提供动力的电池组为镍氢电池或锂离子电池。
- 第01页:油耗降低 新雷克萨斯CT 200h或后年亮相
- 第02页:雷克萨斯CT车系频道
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)