版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车12月3日报道 早在2015年年初纽约车展,全新高档豪华轿车凯迪拉克“Fullsize”CT6的推出就已经备受瞩目。在上海建设凯迪拉克的专属工厂,以及未来将进口、国产同步化的消息,将这款新车再次推向沸点。另外,在2015年的上海车展,CT6亚洲首秀时我们已经与CT6的外观设计师,凯迪拉克设计总监Mr.Andrew Smith进行了一次亲密接触,从外观部分我们已经看到了许多改变。而这一次,我们有幸与CT6再度相会,这一次凯迪拉克的美女设计师特蕾莎·皮娜佐(唐特)Therese Pinazzo (Tant),将为我们揭开革新之后的美式匠心制作,CT6的内饰有哪些惊为天人的设计呢?
● 设计师介绍
老规矩,首先还是先了解一下设计师吧,作为一个汽车品牌的灵魂人物,一定是拥有深厚设计底蕴的,下面就一起来看看唐特(设计师的中文名)女士的经历以及作品:
与设计师的亲密接触开始咯!
让我们一起跟随唐特女士一起领略CT6在内饰部分的设计精髓:
● 打破常规 而又遵循规则
全新CT6的车舱中交织着多处对称与非对称式设计,总体采用凯迪拉克标志性的中折线式对称布局,而从排挡杆到中央扶手箱则运用了非对称的设计手法,二者和谐统一,严谨却不失别致韵味。以控台为代表的对称式设计还采用了宽体视觉延伸的设计手法,无论是修长的实木面板,还是精湛的碳纤维及金属饰条,均带来更加舒展的空间感受。
内部空间的感受是非常重要的,这张图上面,除了凯迪拉克原有的中折线的设计语言之外,看到大量的水平的设计线条在这台车上面展现,这样水平的设计线条设计语言,为了就是让我们的消费者感受到内部空间的宽广。
经过严苛甄选的顶级Opus牛皮包覆采用率仅为25% ,确保了皮质的优异、色泽均匀、完整无暇。通过与高级定制服装一脉相承的Cut-and-Sewn手工包覆和经典的“法式双缝线”工艺,确保皮革精确贴合,同时又不失其天然的质感与张力。
在材质上,全新CT6乘客所及之处均由顶级Opus牛皮、高档实木、碳纤维等顶级材质巧妙混搭,通过触感温润的金属饰条,勾勒出由上而下的丰富层次,不同材质间高光与亚光的处理更展现出独到的优雅品味。
以控台为代表的对称式设计还采用了宽体视觉延伸的设计手法,无论是修长的实木面板,还是精湛的碳纤维及金属饰条,均带来更加舒展的空间感受。
- 第01页:凯迪拉克设计师唐特:CT6告别美式粗犷
- 第2页:凯迪拉克设计师唐特:CT6告别美式粗犷(二)
- 第04页:凯迪拉克CT6车系频道
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)