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网易汽车11月27日报道 一个有着9年历史的自主新品牌，自从罗孚品牌收购失败之后，上汽荣威面临着从头开始的局面，从2005年组建荣威品牌至今，从最初的750，到大获成功的550，直至最新的荣威360。上汽设计团队在目前汽车设计界中也逐渐被公众所了解”。赶在荣威品牌发布全新家族化设计前夕，我们与上汽设计总监，一位由合资公司方式培养的设计人才--邵景峰会面，让他带着我们一起看看荣威的“醒狮计划”以及令人惊艳的VISION-R概念车。
● 合资公司培养的本土设计精英
2011年以前，邵景峰在上海大众产品工程部造型中心工作，曾在德国大众总部设计中心进行过系统的汽车造型设计培训，并带领设计师团队长期驻德国大众总部设计中心工作。历任上海大众设计中心设计师、外型主设计师、主设计师、设计中心高级经理等职。在上海大众工作期间曾主持设计了上海大众桑塔纳 VISTA、NEEZA 概念车、LAVIDA朗逸、PASSAT 新领驭等大获成功的车型，这些车型的造型设计曾多次获得上海市及国家级的设计大奖。
2011年从德系车转战英系车，上汽集团乘用车公司技术中心设计部中国总监邵景峰自言压力很大，但是他却没有让上汽人失望。从2012年北京车展大受好评的MG ICON概念车到第二代荣威550问世，邵景峰带领上汽技术研发中心的团队，交了一份令人欣喜的答卷。
● 设计团队介绍：
荣威VISION-R CONCEPT概念车，是由上汽设计总监邵景峰带领的SAICDESIGN设计团队设计完成。当前，SAICDESIGN设计团队已经成长为一支国际化的设计团队，通过摘得2014年洛杉矶挑战赛金奖、2015年中国好设计大奖等一系列殊荣，其前瞻和量产设计能力已经获得了业界的充分肯定。在设计VISION-R概念车的过程中，从最初的设计定义到内外饰造型以及最后的色彩和材料设计，都融合进了上汽设计团队对最新设计趋势的理解。
本次VISION-R概念车完全是由上汽新生代设计师团队独立完成。由于文化上的同源性，中国设计师在理解国人审美喜好方面具有巨大潜力和优势。
● 律动设计-上汽荣威全新的设计语言
律动设计的灵感来自中国传统审美文化，同时结合了现代设计的固有规律。通过具有一定章法的车身元素构成，传达一种东方式的气韵生动。律动设计主要包含四个方面的特质：Reduced 洗炼、Refined 精准、Extension、舒展Rhythmic 韵律。
作为荣威品牌核心的设计哲学，是新一代荣威车型的设计总纲。本次VISION-R概念车便是“律动设计”理念的首次呈现。
● 荣威有独立的清晰的发展方向，是设计师重要的着力点
VISION-R概念车的整体比例传递出“鲸头燕尾”的特点。车头下压，尾部内切，形成一种极具动感的比例。同时整车的视觉重心略微靠后，营造前冲态势。这成为新一代荣威家族设计的核心比例特点。车身扁宽有张力，符合最新的比例趋势。从尾部看去，姿态稳健扎实，充满力量感。
本文来源：网易汽车
作者：武岳
责任编辑：
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- 第01页：邵景峰：VISION-R诠释荣威律动设计理念
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