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网易汽车11月20日报道 中国车市进入新常态的概念，在度过了中国车市野蛮生长期的所有汽车人心中，已经达成共识。2015年第十三届广州国际车展于11月20日拉开帷幕，本届车展以“新科技·新生活”为主题，吸引了超过千余台展车参展。
年末最重要的收官车展也吸引到了百余位汽车高管齐聚广州，网易汽车有幸邀请到了多位汽车领军人物做客网易会客厅，共同探讨在经济新常态下的中国汽车行业走向，并对各自企业的产品规划、市场愿景、营销策略、渠道建设、汽车科技等诸多热点话题进行了深入交流。
新杜卡迪中国区负责人Marco Elli
核心内容：2015年广州车展，新杜卡迪中国区负责人Marco Elli、杜卡迪中国区进口商总经理麦晓刚在与网易汽车对话中表示：杜卡迪全部的车系引入国内市场，并且引入的这些车型到时候将会覆盖所有骑行水平的车辆。杜卡迪2015年在中国共有11家经销商，明年还会在广州增加一家。明年在中国的业务被奥迪接收后，奥迪学员可以体验杜卡迪的驾乘激情，杜卡迪学员也可以体验奥迪的驾乘感受。
以下是对话实录：
网易汽车：网易汽车，网聚人的力量。欢迎来到2015网易汽车广州车展的直播间，这一时段我们荣幸的邀请到的是新杜卡迪中国区负责人Marco Elli先生，以及杜卡迪中国区进口商总经理麦晓刚先生，欢迎！
第一个问题，这次广州车展的主题是“新科技、新生活”，请问两位嘉宾如何看待这个主题？
Marco Elli：新的科技代表的是新的技术，新的技术会带来新的平衡，我们希望借助这个新技术的发展，带来生活上的一种新的平衡。新的技术我们要创造新的事物，肯定需要创新，我们在创新所能够带来这些好处的话，我们需要泽惠于大众群体，我们会把这些新的技术和新的科技转化为新的深入方式。
新杜卡迪中国区负责人Marco Elli、杜卡迪中国区进口商总经理麦晓刚和网易汽车主持人
网易汽车：接下来我就想问一下2015年杜卡迪在广州车展带来了哪些新的车型，有哪些亮点？
Marco Elli：在今年广州车展上，我们给广大的车迷带来的是一台新的车型，叫怪兽821，这台车是一款动力十分澎湃的中量级车，也是在上一代基础上的升级版本，怪兽车系本身已经成为杜卡迪的传奇，始于1993年，这个车系首创了一个车系的先河，这个车系叫裸车，是把摩托车当时一个非常令人难以想象的概念变成了一个现实，就是把摩托车发动机整流罩去除掉，让所有发动机原件裸露在外面，这样动力感和力量感更强。通过我们杜卡迪精密的科技和先进的技术，把这台从赛道上延伸下来的车系转变为一个日常能驾驭且非常便于驾驭的车。
网易汽车：接下来想问问您，如果用一个数字来概括杜卡迪今年在中国的市场表现，您想用哪个数字去概括它呢？请您简单介绍一下。
Marco Elli：假如说我们今年用一个数字来诠释杜卡迪在中国市场表现的话，我们会用数字一。有以下几个原因，第一，竞赛赛道是融入于杜卡迪DNA里面非常重要的元素，在摩托车竞赛当中，我们杜卡迪总是力争会做到No.1。另外一点，是我们现在在杜卡迪驾驶学院，我们官方名字叫DRE，在这个项目杜卡迪是中国的第一个全球性质的摩托车品牌，把正式的摩托车培训项目引入国内，这方面我们做到了No.1。第三点是在9月1号，杜卡迪正式举行了新闻发布会，我们宣布在明年会由奥迪中国接收杜卡迪在国内的业务，明年会有更多的业务引入到中国市场。第四点，我们今年做了首次杜卡迪在中国的梦幻之旅，组织中国的车友从云南昆明一直骑到拉萨，这个也是在目前国内所有摩托车品牌里面我们创造了一个No.1，也是第一个大型组织这样的官方活动，我们也共同领略了从云南到西藏非常精彩的风土人情，我们这个活动也是创造了摩托车品牌在中国的历史。最后一点，我们杜卡迪总是力争会成为各个领域的No.1。
网易汽车：好的，接下来我想问一下麦晓刚麦总，杜卡迪现在在中国的大致情况是怎样的，杜卡迪车主现在在中国是怎样的状况？请为大家介绍一下。
麦晓刚：我们杜卡迪是2009年进入中国的，我们现在到2015年已经有11家经销商，我们除了一些大城市，上海、北京以外，还有一些二线城市也有我们的经销商。其实这一次来到广州车展的一个目的，也是公布我们2016年会在广州地区发展我们的下一个经销商网点。
为什么我们要不停地发展我们的网络呢？第一个就是为了满足我们的杜卡迪粉丝，我们现在杜卡迪中国的粉丝知道是各地都有的，然后广州也是一个很多我们杜卡迪粉丝的地点，说到粉丝，我们的车主在中国是有一个DOC杜卡迪车主会的组织，现在在11个展厅里面，我们有8个DOC的俱乐部。为什么还有3个还没开呢？因为这3个店是今年刚刚开展三个月，这个也是在做准备的阶段。
新杜卡迪中国区负责人Marco Elli
网易汽车：刚才您听到了杜卡迪车主俱乐部，之前还提到了杜卡迪驾驶学院等等项目，这些都算是体验式营销，未来咱们公司还会有其他的一些创新营销项目吗？
Marco Elli：我们谈到刚才这个项目的话，我们在明年一个非常重要的计划就是我们会把杜卡迪驾驶学院的培训项目做进一步的拓展，无论是在举办的城市上，还是举办的次数上，都会有一个非常大的增加。我们的目的是为了实现我们给车友的承诺，就是把杜卡迪纯正的驾乘体验带到更多城市，当然这些城市不仅仅包含现在有杜卡迪经销商网络的城市，还包含有我们车迷聚集地的城市，带给他们纯正的具有激情的原汁原味的意大利驾乘体验。
杜卡迪中国区进口商总经理麦晓刚
网易汽车：杜卡迪明年有哪些车型计划呢？能不能简单介绍一下？
Marco Elli：在2016年，我们会把杜卡迪全部的车系引入国内市场，我们引入的这些车型到时候将会覆盖所有骑行水平的，我们到时候的车型将会胜任几乎所有的不同路况，我们的车型也会覆盖所有年龄段的消费群体。2016年对于我们杜卡迪来讲是非常重要的一年，因为在这一年里面你们将会看到真正的杜卡迪全系车型在市场里发布。
网易汽车：明年杜卡迪会正式归任到奥迪中国旗下，这个会给杜卡迪带来哪些主要的变化呢？
Marco Elli：杜卡迪明年归入奥迪中国的旗下主要会带来两方面的影响，首先，是在车型的国内认证这一块，我们几乎所有的车型会缩短国内认证的周期，这样的话，我们就可以以最快的速度把最新的产品交给国内的用户和粉丝。另外一点，我们可以非常好地利用奥迪在市场公关方面的丰富经验，来打造更好和更多的杜卡迪宣传推广平台。今天就是一个很好的例子，我们在奥迪展台上展示了最新车型，我们也通过这个平台见到了更多的本地车迷群体，还有参观的人群，我们也利用今天这个机会跟很多媒体见面，跟他们一块谈杜卡迪在中国的发展。
网易汽车：我知道在大众公司的业务之下，杜卡迪被划分为豪华车业务群，但是它作为摩托车品牌，跟其他的高端汽车品牌有哪些技术是共通的，在未来研发过程中，会互相借鉴吗？
Marco Elli：首先，这两个品牌分享着很多共同的价值观，其中特别醒目的一点就是在运动精神这一块，这两个品牌有很多相通的地方。比如说杜卡迪有杜卡迪驾驶学院，奥迪也有奥迪架控会，我们这两个活动以往也做过活动的相互结合，奥迪学员可以体验杜卡迪的驾乘激情，杜卡迪学员也可以体验奥迪纯正的驾乘感受。
网易汽车：非常感谢Marco Elli先生和麦晓刚先生光临网易汽车会客厅，接下来我们会期待杜卡迪明年在中国发布的新车型，谢谢！
Marco Elli：谢谢！
本文来源：网易汽车
作者：任天辉 常思玥
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