玩“硬”的 网易试驾铃木小型SUV维特拉

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网易汽车10月26日报道 发型、衣服不再男女鲜明，年轻人的这种个性潮流，让多数小型SUV车型风格因为追求这种潮流多数变得过于柔和文弱，忘却了钉在头上的“SUV”名号。长安铃木即将推出的维特拉走的另一条路线，从整体到细节仿佛都在诉说“娘炮走开，看我玩一把硬的”！

铃木维特拉从概念车到中国市场上的量产车很多人都已经见过了，鉴于多数人会混淆它与超维，我们还是花一点点时间了解一下它！

●名称”硬“--与越野能力出色的“超维”接近

跟自己大哥“超级维特拉”只是名字相似而已，并无本质关系

可能有不少人会误认为这是“超维”的新一代车型，其实两款车并没什么直接的关系。维特拉配备的四驱也与超级维特拉有着本质的区别，各位不要把它们混为一谈。

它们的关系和揽胜、揽胜极光比较像像，技术上没什么直接关系，但是名称接近借助更高级别车型的光芒有利于新产品的宣传，维特拉同样如此。这样能减少陌生感，跟更高档次、更贵价格的车型接近，也有助于宣传。

●观感“硬”—细节处理不走文弱风

外观主打硬朗、内饰质感提升

虽然尺寸大小与同品牌的锋驭很接近，不过外观上两款车是两种风格，内饰的用料和细节做工上比锋驭好很多，并且新车里并没有像锋驭那样充满令人不快的味道。

●动力“硬”—103kW|220N·m，加速8.4秒

配备1.6L+5MT和1.4T+5MT/6AT，主打1.4T车型

铃木给维特拉提供了两种动力，其中1.6L+5MT作为入门车型，其他五个车款都配备1.4T发动机，“1.6L拉低入门价格、主打1.4T车型”的意图还是很明显的。

●顶配配备四驱，具备郊外“玩耍”能力

厂家称这套四驱系统为“AllGrip智能全时四驱系统“，拥有”自动、雪地、运动、锁定”四种功能，锁定功能能将50%的动力传输到后轮，与现代ix25等车型上的四驱系统类似。

不过维特拉到底还是一款普通的城市SUV，你可以带它去郊区河边撒撒野，但是想要过瘾的越野，维特拉胜任起来有点困难。

●配置“硬”，适配苹果Carplay同级少见

六个车款+四种配置+双色车身，顶配配备四驱

●与同级对手均有竞争关系，创酷首当其冲

除了最直接竞品--创酷以外，维特拉与现代ix25、缤智等小型SUV都能形成一定的竞争关系。正在考虑入手这类车型的人不妨等一等，看看维特拉会卖多少钱？

●11月份上市，预售价格9.98-15.98万

维特拉已经公布了其预售价格，9.98起售的价格并不算亲民，并且16万的顶配也属于一个比较贵的水平了。不过多数预售价格都会比正式价格要高，比如之前的日产蓝鸟的预售价就比正式价格高了约2万，所以维特拉目前的预售价试探市场反应的成分大。