下面我们就结合实拍图片来看看雷克萨斯新RX为我们带来了哪些改变：
●高颜值主要取决于以下几点：
雷克萨斯的后备箱开启方式采用了非触摸式设计，只需把手放到车标附近，感应器就可以探测到并打开尾门，尽管这种设计会占用一只手，但相比脚踢式开门方式，要更为优雅，对于女性或者雨雪天气使用还是比较实用的。
●内饰上的“匠心”体现在哪？
雷克萨斯IS F SPORT版仪表
内饰上雷克萨斯依旧延续着自己奢华的风格，做工和质感均属上乘，绝对是细腻得触手可及。同时一些贴心配置也为RX增添了更多舒适便利性。
对雷克萨斯RX造型感兴趣的朋友，还可通过点击下面的实拍图集来了解更多信息：
●混合动力（450h）和涡轮增压(200t)将为RX打天下
如上文所述，通过引入200t车型替代270车型是新RX的一大变化，发动机沿用NX上的8AR-FTS系列，利用D-4S双重燃油喷射技术，将缸内直喷和进气歧管喷射结合应用，其最大功率172kW，最大扭矩350NM。
RX 450h车型则采用3.5升V6阿特金森循环发动机与电动机结合的混合动力系统，其中发动机负责驱动前轮，电动机和后独立电动驱动桥配合驱动后轮。配合ECVT电子无级变速系统，最大功率230kW，最大扭矩335NM。
总结：尽管夸张的外形让RX变得有些张扬，但骨子里他还是那个精雕细琢的豪华座驾，精湛的工艺和前卫的科技融合到一起，可能这就是雷克萨斯一直宣称的“匠人”精神，在RX身上，我们既能够看到丰田对于工艺品质的精益求精，也能够看到对于未来科技的应用以及对市场的前瞻，从这也可以看出当年引领跨界SUV风潮的RX，是如何一步步走向成功的。
结合其43.8万元的起步预售价来看，RX或许将成为中级SUV市场的一个标准，豪华品质上他没的说，相对厚道的售价或许会更进一步拉近与消费者的距离，如果上市价格还能够有一个更大的惊喜，恐怕奔驰GLE、宝马X5等传统意义上的“大哥”该坐不住了。网易汽车也会在第一时间为您带来RX的上市信息以及试驾感受，我们以后再聊。
本文来源：网易汽车
作者：李天适
责任编辑：
王晓易_NE0011
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