● 本田&讴歌（Honda&Acura）
讴歌NSX量产版
新车看点：1.搭3.5T V6双涡轮 2.配3组电动机 3.搭9速双离合/四驱
本届东京车展上，讴歌公布了新一代NSX的详细动力参数。讴歌全新NSX搭载了3.5升V6双涡轮增压发动机，其最大功率373kW，最大扭矩550N·m，但这还没有完，因为还有3台电动机会提供额外的动力：1个后置电机的最大功率35kW，最大扭矩135N·m，另外还有2个置于前轴的电动机。
总之整个混合动力系统的最大功率为427kW，最大扭矩646N·m。匹配全新的9速DCT双离合变速箱，加之SH-AWD四驱系统，其百公里加速时间小于3秒，最高车速可达307km/h。据悉，新车会有4种驾驶模式供选择，而纯电续驶里程为2公里左右。
本田FCV CLARITY量产版
新车看点：1.续航里程超700公里 2.充满仅需3分钟 3.明年日本上市
本田本次车展正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型，并公布了其正式的名字——CLARITY。量产版的CLARITY采用了新一代本田式前脸，长条形的LED大灯很有NSX的韵味。车辆内部以大尺寸的触屏式液晶显示器弱化了中控台的功能，副仪表板则采用了悬浮式的造型。在内饰用料方面还包括了真皮座椅、木纹内饰以及金属饰条等。
根据之前的相关消息显示，量产后的CLARITY燃料电池车一次补充燃料的续航里程将超过700公里。另外，这款车还带有70MPa的高压氢气罐，在燃料耗尽后仅用时3分钟即可充满。据悉，新车将于2016年3月在日本市场上市。
● 马自达(MAZDA)
马自达RX-VISION概念车
新车看点：1.或为RX-9雏形 2.前置后驱设定 3.搭载转子发动机
该车或将成为马自达RX-9的雏形，外观上看，RX-VISION概念车采用了马自达全新的魂动设计元素，新车长宽高尺寸为4389mm/1925mm/1160mm，轴距为2700mm。
这款概念车的关键设计在于其新一代的转子发动机，其名称为SkyActiv-R。马自达称，凭借这款新发动机，他们得以解决了之前转子发动机的三个关键问题：燃油经济性、排放和可靠性。马自达证实，这一转子发动机技术未来将应用于量产车。
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● 铃木
MIGHTY DECK皮卡概念车
新车看点：1.采用多处实木材质 2.皮卡式尾部设计 3.搭载混合动力
铃木MIGHTY DECK概念车依旧延续铃木车型“小而精”造型理念，并采用个性时尚的设计，包括大灯造型、保险杠、对比鲜明的车身配色、实木和镀铬元素混搭。车身尺寸方面,这款概念车的长宽高分别为3395mm/1475mm/1540mm。
新车内饰设计比较简单，采用木质中控饰板，中控显示屏和下方控制区域很紧凑，方向盘的造型很前卫。动力方面，铃木MIGHTY DECK将搭载混合动力系统，由一台三缸658ml的涡轮增压发动机和电动机组成，传动系统匹配的是自动变速箱。
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AIR TRISER概念车
新车看点：1.滑动对开门 2.双天窗 3.三排座椅
铃木AIR TRISER概念车采用极为复古的外形设计，类似大众的T型车。新车采用少见的滑动对开式车门，以及LED矩阵灯组，而传统的后视镜也被影像系统全面取代。
新车最大亮点在三排座椅布局，其中前两排座椅拥有多种折叠、移动形式，不但可以拓展处更大的空间，还能将椅背折叠形成休息软垫。新车搭载油电混合动力系统，由1.4L发动机和电动机组成，传动系统匹配5速自动变速箱，同时配备AWD四驱系统。
● 日产(NISSAN)
Teatro for Dayz概念车
新车看点：1.融入了最新的互联网共享系统 2.可多人视频交流
新 车主要针对的是热衷于网络、社交、共享的年轻消费者，车内融入了最新的互联网共享系统，可以提供包括多人视频等一系列互联网服务。在外观造型可以看出 Teatro for Dayz概念车的车体十分方正，像个盒子般，在车头用日产最新家族式V-Sharp水箱护罩设计，细扁的头灯搭配方正却又有圆润边角的车头造型，使得它有 种卡通的味道。
新车采用了对开门的设计，内部不仅仪表板上装有触摸屏，就连车门装饰板和座椅上都装有触摸屏，可以根据车主的喜好自由改变配色。动力方面，这款概念车采用一款电动动力传动系统，但目前尚未公布细节信息。
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NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo概念车
新车看点：1.或为未来GT-R雏形 2.尾灯保留GT-R四圆式样式 3.搭V字前脸
日产Vision GT的前脸使用了日产全新一代的“V”字型镀铬饰条勾勒；并采用了丰富的线条设计，搭配极其夸张的五辐轮圈，和满身的碳纤维套件等均体现了其旗舰超跑的定位。
另外，概念车尾部保留了日产GT-R车系的四圆尾灯设计，而后保险杠之下的空气动力学套件中则融合进尺寸巨大的排气尾喉。据悉，该车的最大功率或在440kW之上。
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● 雅马哈(Yamaha、山叶)
Sports Ride概念车
新车看点：1.外观犀利干练 2.雅马哈首款汽车作品 3.或搭载1.0L发动机
该车是雅马哈的首款汽车作品，由迈凯轮F1的设计者戈登·默里参与设计。新车的外形设计非常动感，前脸整体造型犀利，配合细长的头灯和水滴式后视镜，给人以不怒自威的感觉。新车长宽高分别为3900/1720/1170mm，重量仅为750Kg。
新车尾灯采用LED光源，中置两出排气筒位于上方。下扰流板采用类似F1赛车式设计，配合碳纤维空力套件，使得新车更加具有运动气息。动力方面，据猜测新车或将搭载1.0L发动机，并提供插电式混动车型和纯电动车型。
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YXZ 1000R全地形车
新车看点：1.搭998cc三缸发动机 2.配5速序列MT变速箱 3.分两种版本
在 本次东京车展，雅马哈带来了旗下全新的运动全地形车：雅马哈YXZ 1000R。新车采用一台998cc的水冷四冲程直列三缸发动机，匹配竞技序列式5速手动变速箱，带有差速限滑锁系统，可选两轮驱动或者四轮驱动，另配以 液压式的离合器。还标配了带速度感应装置的EPS（电动助力转向）系统、四轮碟式制动、LED车头灯、赛车化的仪表板、铝合金的车轮配以27英寸的玛吉斯 轮胎。
该车的轴距为2300mm，并具备前后50：50的配重比例，相信该车会有很好的高速稳定性和过弯抓地力力。据悉，雅马哈YXZ 1000R有两个不同的图案版本，60周年纪念版(黄黑色)，以及本次车展上的赛车版(蓝白)。前者在年底上市而后者则要到等到明年二月份。
● 其他：奔驰（Mercedes-Benz），MINI，三菱（Mitsubishi）
三菱eX Concept概念车
新车看点：1.无B柱设计 2.纯电动动力 3.续航里程400km
三 菱新一代的家族化前脸已经不再新鲜，这在全新欧蓝德上也有所体现。前后对开门，和悬浮式的车顶才是三菱eX概念车最大的看点。在车辆内部，三菱eX概念车 采用了极为简约的造型特征，中控台已经完全被弱化为两个液晶显示器，而在副仪表板区域也采用了触屏式的控制面板，配合上整体的内饰氛围，科技感十足。
动力方面，概念车于前后轴分别安置70kW的电动马达，辅以45kWh锂离子电池模块，续航里程可达400km。并且提供全时四驱系统。在概念展示方面还包括了自动驾驶技术、车载互联系统以及一系列的主动安全措施等等。
奔驰Vision Tokyo厢式概念车
新车看点：1.采用子弹头造型 2.搭载自动驾驶技术 3.电力驱动
奔驰Vision Tokyo厢式概念车采用了标准的子弹头造型，大灯则采用了细长的LED光源所构成，整车的轮廓圆润流畅。新车拥有大尺寸的铝合金轮毂以及短前悬和短后悬的设计，另车内空间最大化。
在 细节方面，可以看到奔驰Vision Tokyo概念车还采用了大曲面的挡风玻璃设计，而纤细的A柱则将侧窗玻璃与之连成一体。新车车内可容纳五名乘客，乘客可通过其鸥翼门进入到车内。动力方 面，新车采用氢燃料电池系统进行驱动，新车的综合续航能力可达到980公里，其中纯电的续航里程为190km。
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全新MINI CONVERTIBLE（MINI敞篷版）
新车看点：1.开闭篷用时18秒 2.配1.5T/2.0T动力 3.明年初上市
新车的软顶敞篷结构能够在29km/h的时速下进行开闭，整个过程用时18秒。在中控台上还加入了6.5英寸的多功能显示器并标配了MINI信息娱乐系统。搭载1.5T和2.0T两款发动机，暂不提供1.2T动力。
另外，搭2.0T的COOPER S车型还拥有了运动化的前后保险杠，轮毂也采用了大尺寸的运动化风格。此外，在选装配置方面，COOPER S还提供John Cooper Works(JCW)的轮毂供选择。
至此，东京车展首发新车汇总就告一段落，由于参展车辆不少，网易汽车本次只报道了部分车型，还有一些诸如摩托车等没有记录在案。下面就请看看本文所提及的车辆：
编辑点评：
茫茫多的概念车，K-CAR，盒子车等，在国内几乎见不到，体现了日本民族的用车环境和对车的理解与我们完全不同。不过，日本车企都是很懂得“对症下药”的，比如日本国内、北美、中东地区(ISIS……你懂的)和我们中国市场，都有专门开发的车型，也都有着不错的口碑和市场。
本文来源：网易汽车
作者：Leo,赵宇豪
责任编辑：
王晓易_NE0011
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