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网易汽车10月28日报道 浪迪？酷熊？秀尔！看到这些车名，大部分人可能只有两种反应。“什么车没听说过”或是“不喜欢，不喜欢。”这种盒子车，在中国市场属于很不讨喜的设计类型，但在日本却很流行。
因为不同的汽车文化和用车习惯，令日本人比较偏爱盒子车。而在东京车展上，我们看到的盒子车除了采用了很可爱的涂装，还能实现许多奇特的功能。
● 日产Teatro for Dayz概念车
新车看点：1.融入了最新的互联网共享系统 2.可多人视频交流
据日产官方介绍，新车主要针对的是热衷于网络、社交、共享的年轻消费者，车内融入了最新的互联网共享系统，可以提供包括多人视频等一系列互联网服务。
在外观造型可以看出Teatro for Dayz概念车的车体十分方正，像个盒子般，在车头用日产最新家族式V-Sharp水箱护罩设计，细扁的头灯搭配方正却又有圆润边角的车头造型，使得它有种卡通的味道。
新车采用了对开门的设计，日产设计师为这款概念车设计了一个特别的内饰。不仅仪表板上装有触摸屏，就连车门装饰板和座椅上都装有触摸屏，可以根据车主的喜好自由改变配色。不光是外观以及内饰十分拉风，最主要的是它还搭载了最新的互联系统。因此，可以进行多人视频交流、实时路况导航、音乐播放等多种交流分享功能。
动力方面，这款概念车采用一款电动动力传动系统，但目前尚未公布细节信息。四四方方的高车顶式车身设计明显展示出:这款概念车是基于Dayz打造，但采用更具未来派色彩的调整，从而与其高科技的内饰设计相匹配。
● 铃木全新IGNIS混动版
新车看点：1.搭1.2L+电动机 2.或引入国内
IGNIS混动版为铃木旗下全新小型车，但比雨燕更偏向实用性，空间也有所增长。据此前消息，铃木IGNIS有望会引入国内市场。
新车依旧定位于小型车，但整体尺寸要比现款的雨燕略大，而底盘也有所提高，这和第一代的SWIFT即IGNIS保持了同样的车身姿态。新车前脸还将采用细长条式的中网搭配镀铬条，以突显铃木的logo；并装备了LED日行灯、雾灯和五幅轮毂等配置。
还有跨界概念车IGNIS TRAIL CONCEPT
此外，铃木IGNIS还会推出跨界版本，而本次车展上也带来了跨界版的概念车IGNIS TRAIL CONCEPT。相比普通版IGNIS加入了更多跨界元素：增加了车顶架、红色饰条及更外扩的轮拱与大尺寸轮圈，拥有更浓郁的户外风格。
根据此前官方信息，铃木IGNIS在海外提供1.0T发动机。而本次还发布了混合动力版车型：搭1.2L发动机和电动机组成的混动系统；据悉，新车将采用前轮驱动，并可选配四驱系统。
目前新车引入国内后将采用何种动力系统还不得而知。不过无论是1.0T还是现款雨燕上的1.3L和1.5L都将会享受购置税减半的利好政策。
● 铃木AIR TRISER混动概念车
新车看点：1.座椅多种组合 2.三排座椅设计 3.混合动力
2015东京车展上，铃木发布了AIR TRISER混动概念MPV车型。新车采用复古方正的外观造型，车内空间极其宽大，座椅拥有多种组合方式，并会采用混合动力系统。
铃木AIR TRISER概念车采用极为复古的外形设计，类似大众的T型车。在简洁方正的设计中还具有圆润的线条。新车采用少见的滑动对开式车门，以及LED矩阵灯组，而传统的后视镜也被影像系统全面取代，足以证明概念车的身份。
铃木AIR TRISER概念车的第二排座椅可以多方位移动并折叠，不但可以拓展处更大的空间，还能将椅背折叠形成休息软垫。多变的空间弥补了车身尺寸小的劣势，谁说短轴就必须空间小的。
铃木AIR TRISER概念车会搭载油电混合动力系统，由1.4L发动机和电动机组成，传动系统匹配5速自动变速箱，同时配备AWD四驱系统。
● 铃木MIGHTY DECK概念车
新车看点：1.采用多处实木材质 2.皮卡式尾部设计 3.搭载混合动力
在2015东京车展上，铃木汽车带来了一款MIGHTY DECK概念车。新车采用了多处实木材质打造，看上去像是一台玩具车，Q感十足。
MIGHTY DECK概念车依旧延续铃木车型“小而精”造型理念，并采用个性时尚的设计，包括大灯造型、保险杠、对比鲜明的车身配色、实木和镀铬元素混搭。
尾部方面采用了类似皮卡的开放式车斗设计，底板采用木质材料，并提供放倒和多种组合方式，凸显了实用性。车身尺寸方面,这款概念车的长宽高分别为3395mm/1475mm/1540mm。
内饰方面，新车的设计比较简单，采用木质中控饰板，中控显示屏和下方控制区域很紧凑，方向盘的造型很前卫。
动力方面，铃木MIGHTY DECK将搭载混合动力系统，由一台三缸658ml的涡轮增压发动机和电动机组成，传动系统匹配的是自动变速箱。
● 大发Noriori概念车
新车看点：1.采用超低地板 2.侧滑对开门设计 3.轮椅方便进出车内
在福祉车领域，一直是丰田引领日本汽车厂商。在此次的东京车展，大发发布了一款名为Noriori的概念车，该车车内采用了超低地板，即便使用轮椅的残障人士也可以轻松从车外进入到车内。
Noriori概念车采用纯白/翠绿双色涂装，正圆形的头灯配合绿色灯罩略显呆萌。当然，全车最大的看点在于超低的地板。为了方便残障人士，NoriOri可同时容纳2台轮椅，而通过侧滑对开方式开启的车门及折叠踏板可以让轮椅无障碍进入车内。
以下为大发Noriori概念车东京车展实拍图集：
所谓“福祉车”指的是行动不便人士可以使用轮椅直接方便上下的车辆，该名字来源于日本，日本也是为残障人士考虑最为周全的一个国家。
● 大发Hinata概念车
新车看点：1.空间多变为卖点 2.前排座椅可180°旋转 3.量产概率较大
日前，大发Hinata概念车同样以内部多变的座椅空间为卖点。依据日本的用车环境来看，新车量产的可能性较大。
Hinata概念车定位为家用车，其最大的特点在于内部座椅灵活多变，可实现多种组合。“Hinata”对应的英语词汇为“sunny place”，即阳光明媚的空间。
新车采用对开门设计，前排座椅可以180°旋转与后排相对，更便于乘客的进出。
车内采用的悬浮式中控台和液晶屏设计，并配备全液晶仪表盘。全数字仪表板下方的大尺寸液晶显示屏和集成档杆的主控台更像是平板电脑和小桌子。
本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
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