依旧火辣！ 试驾一汽-大众7代高尔夫GTI（二）

依旧火辣的驾驶感受

面对这个陌生的“老朋友”，没有丝毫的磨合，直接切到“运动模式”，哇！依旧是那个火爆又火辣的小钢炮，动力输出直接又粗暴，没有丝毫的掩饰，完全是一副直截了当的架势。

高尔夫GTI
22.98~22.98万(参考成交价)

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我驾驭的好似就是一头永不知疲惫的小野牛，在极具战斗气息的车内氛围的感染下，我好像也变成了一个勇往直前的好斗分子，它十分乐于为我提供随心所欲的推背感，而我也乐于享受其中。

比海外多一档的7速DSG依旧高效又迅捷，同时更紧密的齿比也在一定程度上弱化了换挡时的顿挫感，这一点在舒适模式下体现得更加明显，但有一点需要提醒大家，更多的档位可能会让它的“破百”成绩比海外版要慢，过几天试驾车就到，那时为大家揭开谜底。

先来说下运动模式下的底盘感受吧，悬架没有上代那么生硬了，过减速带也不是十分颠，感觉减震弹簧的韧性更足也更柔了，日常代步的舒适性肯定是提升了。然后切换到舒适模式，减震阻尼的变化幅度并不是很大，仔细体会确实是更软了一点。

不过在舒适模式下变速箱的换挡逻辑和动力输出倒是温和了许多，给人感觉和普通版的高尔夫7都差不多了，转向的回馈倒是十分均匀，力度在不同模式下会有轻重之分，特别是在运动模式，感觉始终在和驾驶者较劲似的，不过我很喜欢！