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网易汽车9月16日报道 在目前国内汽车市场整体增速放缓的大环境下,SUV市场却似乎受到的影响并不大。厂商自然不会放下这块大蛋糕,一再在自身旗下的SUV车型种类上不断加力。其中,长安福特锐界就称得上是今年中级SUV新生力量中的佼佼者。网易汽车之前已经多次试驾过锐界的2.7T顶配车型,但大家都心知肚明,2.7T车型只是锐界中的王者而已,而主力销售车型应该还是今天我们试驾的这款2.0T车型。
在外观上,锐界2.0T自然保持了和2.7T的绝大部分风貌。除了2.0T车型并没有与2.7T运动型车型相匹配的运动包围以外,2.7T的所有外观设计都在2.0T的各个配置车型上有所体现。
和上代锐界相比,全新锐界采用了福特最新的家族化设计,新车摒弃了圆头圆脑的整体造型,线条更加流畅现代,但也的确少了一些当年令人过目不忘的特点。其实这一改变不仅仅是风格上的差异,锐界的车身尺寸数据以及视觉感受,都要显得更加魁梧。
硕大的双条幅六边形前格栅很有美系肌肉车的风格,虽然锐界主要定位于城市,但也不想失去自己的野性。头灯造型和六边形前格栅融为一体,也算是近年来的流行趋势之一。LED日行灯的轮廓将锐界的前脸勾画得更加威武。
侧面的锐界少了一份头部的霸气,变得少了些个性,多了些秀气。腰线由前翼子板一直延伸至后尾灯组,显得年轻动感。
闪闪发亮的双五幅轮毂又将锐界侧面线条的普通印象拉回到美系车的高调审美。锐界提供了四种轮毂规格,2.0T低配和次低配配备了18英寸轮毂,两款2.0T中配车型配备了19英寸轮毂。2.0T和2.7T顶配车型配备了20英寸轮毂,2.7T运动版则配备了专属的21英寸轮毂。
在内饰和配置上,2.0T车型自然也延续了2.7T的风格,无钥匙进入、一键启动、电子手刹、全景天窗都一应俱全,这些配置都是当今比较主流,且消费者非常喜爱的。只是ACC自适应导航、LKA车道保持辅助系统、ACS低速行车安全系统、BLIS盲区检测系统、360度全景影像可视系统,以及前风挡加热,只有最顶配的2.0T尊瑞型上才能拥有,而且需要额外价钱选装安全科技包。
锐界还采用了全液晶仪表盘,简约的仪表盘造型简洁,数据读取清晰,科技和实用两不误。另外,车辆所有的主动安全配置,都可以在这块大屏幕上显示进行操作设定,比如车道偏离辅助、盲区警示、倒车预警功能、自适应巡航、胎压监测等等。
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