[口碑报告]驭胜S350:动力澎湃 越野性强

网友对驭胜S350的印象：

驭胜外观大气，而且虽然身为硬派车，但没有强硬的犟性格。操控起来是非常听话的，对我来说就是指哪儿打哪儿。源自福特技术的Topanther VGT发动机，采用了霍尼韦尔的增压器，低转速、高扭矩，动力澎湃。底盘高，离地间隙高，265的大脚，越野界的一款神器。开起来车内声音很轻，怠速时能听到轻微的柴油机声音。性价比高，同等价位下，很难选到这样配置的车。但美中不足的是，驭胜S350在行驶是车身有略微抖动。

驭胜S350车型简介：

驭胜S350长宽高“三围”数据为4775/1895/1862mm，轴距为2750mm，相比老款车身加长了35mm。最小离地间隙为225mm。由于非承载式车身结构的关系，驭胜S350前脸下方显得尤为宽厚，大面积的横条式雾灯连接着粗壮的单条镀铬装饰，外加黑底前保险杠，增添了威猛的感觉。

接近1.9米的车身高度让驭胜S350的纵向空间十分充裕，显露出豪迈的美式风格。内饰配色有深灰+米白的家居风格以及全深灰色的运动风格可选。驭胜S350囊括了包括第九代博世ABS+EBD、ESP（全系自动挡车型标配）、TCS牵引力控制、VDC动态控制、HHC坡道辅助、RMI防翻滚功能、倒车影像及雷达、可溃缩式转向管柱、安全气囊、自动落锁等功能。

全系车型配备了2.4T柴油和2.0T汽油两款发动机，又分别提供两驱、四驱、5座、7座多个版本，多数车型匹配手动变速箱。

全系备有5座和7座版本。后排座椅可按60:40比例放倒，此时后备厢空间将由正常状态下的780升增加到1130升。另外后备厢的整体开口较大，尾厢盖的高度特意被降低，更加方便装运行李。