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网易汽车9月1日报道 由于欧盟严苛的排放标准限制和可持续发展的因素，2.0T发动机搭载在大型SUV和豪华车上将成为一种趋势。在沃尔沃XC90的身先士卒之后，宝马也紧随其后的推出了搭载2.0T发动机的X5 xDrive28i车型，除了为节能减排做贡献之外，作为入门级车型的X5 xDrive28i售价有望低于70万元。除此之外，相信更多人关注的是搭载2.0T发动机的X5动力表现究竟如何？接下来，我们通过这篇测试文章给您一个答案。
大排量发动机在慢慢脱离开众人视线的时候，不免有人会缅怀那浑厚的声浪和澎湃的加速性能，当小排量发动机搭载在大型SUV上之后，质疑声音的出现也是情理之中。但当我在与这台X5 xDrive28i短暂相处了一段时间之后，它的表现给了这种质疑一个有力的回击，它还是那台有着强悍公路性能的宝马X5，无论是深踩油门后座椅靠背给予你强烈的推击感，还是100Km/h之后表现出仍有着使不完的力气，都让你觉得它似乎和X5 xDrive35i在感官上没有太多区别。
◆ 宝马为何推出2.0T发动机的X5？
欧盟的环保标准向来是最苛刻的，同期对二氧化碳排放和燃油消耗量要比美国和中国都低。欧盟最新规定预计在2020年实现每公里排放95克二氧化碳，燃油每百公里行程则仅需4.2升。所以，除了那些目前还为数不多的新能源车之外，将2.0T等小排量发动机陆续搭载在大型SUV和豪华车上将成为一种趋势。
当然，除了排放标准的促使下，对于消费者的好处也有很多。本次宝马推出了更加入门的这款X5
xDrive28i车型，搭载了2.0T发动机，售价很可能会下探到70万元左右，至于动力方面的表现，我在文章开篇已经迫不及待的给出了答案，具体有多优秀，您接着看下面的测试数据。
◆ 百公里加速7.12秒，仅比35i慢了0.4秒！
抛开搭载在大型SUV宝马X5身上这台2.0T发动机是否够用这个问题，宝马的这套N20B20发动机我们其实已经很熟悉了，在之前的N46、N52等宝马引以为傲的自吸发动机退役之后，N20担当起来宝马的绝对主力，匹配8AT变速箱，加速犹如自然吸气一般，顺畅的驾驶感受完全不亚于大排量自然吸气发动机，这就是此前N20发动机给我的第一印象，当然，它在328i、X3、5系GT528i上都有着良好的表现。
最终得到的7.12秒的加速成绩也仅比之前我们测得的35i慢了0.4秒而已，从初段的加速表现来看，28i几乎与35i相同，只是在后端的蓄力方面略显不足，我个人认为它的表现已经相当出色了。
由于目前还没有这款X5 xDrive28i整备质量的具体参数，但是质量比35i轻是肯定的，这会对如此优秀的刹车成绩带来帮助，最终35.71的成绩绝对是在同级别中名列前茅了！
| 动力参数表 | ||||
| 车型 | 最大功率(kW) | 最大功率转速(rpm) | 最大扭矩(N·m) | 最大扭矩转速(rpm) |
| 宝马X5 xDrive35i | 225 | 5800 | 400 | 1200-5000 |
| 宝马X5 xDrive28i | 180 | 5000-6500 | 350 | 1250-4800 |
| 沃尔沃XC90 | 235 | 5700 | 400 | 2200-5400 |
| 网易汽车 | ||||
目前同级别的对手当中，只有沃尔沃XC90采用了2.0T的发动机，虽然说XC90在账面数据上的实力要略胜于X5的2.0T车型，但从测试过X5 xDrive28i之后，他们之间的对决胜负很难说，我们也将在后续对比测试这两款同为2.0T的大型SUV，到时自然会给您一个答案。
◆ 依然公路王者
动力表现已经无需多说什么了，X5 xDrive28i整体的行驶感受与X5 xDrive35i很相似，初段提速轻快有力，中后段的蓄力一点不会表现出疲态，好搭档8AT变速箱聪明的读取着驾驶者的意图，平顺且线性的加速绝对是一种愉悦的体验。
X5表现出了这个级别该有的静音水平，这也就是为什么如果把车窗完全关闭的情况下仅凭借驾驶感受很难区分28i和35i，当然如果您非要考验下他们的后程加速，那么28i还是会比35i表现的略显乏力。至于乏力的范畴是什么，这个很难界定，毕竟个人开车的习惯不同，感官体验也不同，但是我可以负责任的告诉您，只要是在120Km/h一下不超速的情况下，您很难感受它乏力的一面。
◆ 外观样式与配置和现款入门的35i典雅型完全一致
X5 xDrive28i与X5 xDrive35i除了发动机的不同之外，就几乎没有区别了，宝马厂家厚道的没有减少任何实用性配置。
◆ 对于这款X5 xDrive28i的动力水平 听听网易小编的真实声音
这台X5 xDrive28i来到我们编辑部之后，我的一些同事在驾驶过它之后，也都有了自己的心得，他们普遍的反响和我相同，“2.0T的表现比我预想的强！”接下来，一同听一听他们是怎么说的。
◆ 关于小排量发动机搭载在豪华车和大型SUV的看法
总结：
抛开2.0T能对环保做出多大贡献不说，仅是2.0T的X5与3.0T的X5表现出相似的行驶品质，而且在配置外观完全一致的情况，X5 xDrive28i的价格要是能降低到70万元左右的话，它绝对会对X5的销量起到极为积极的作用。毕竟在目前整个新车销量放缓的环境中，价格是个无法避免的问题，大打价格战已经是厂家不得不用的手法，对于豪华品牌来说，它们的空间被压缩的更小，像这样推出更低排量的豪华车，且面子、动力、价格多方面都能满足的情况下，和乐而不为呢？当然如果您仍旧有着大排量情节，或者对动力要求更高，X5 xDrive35i和X5 xDrive50i都会继续销售。
本文来源：网易汽车
作者：王晖
责任编辑：
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