A级轿车市场表现年内难有起色

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车8月17日报道 

2015年7月A级轿车市场销售40.3万辆，同比下滑20.83%；1-7月A级轿车累计销售389.0万辆，同比下滑6.27%。2015年乘用车市场表现不佳，在总体需求规模增长放缓情况下，SUV又抢夺轿车市场，主流A级轿车市场的下滑看来已是不可难免。1-7月份A级轿车同比销量减少了26万辆，这个下滑规模非常大，值得警惕！

图表1 2015年1-7月A级轿车市场销量情况

备注：数据来源于中国汽车工业协会

车企表现：南北大众、通用和日产等四大车企同比均下滑，长安福特实现增长

1-7月A级轿车销量排名前10位的企业分别是：上海大众、一汽大众、上海通用、东风日产、长安福特、北京现代、吉利汽车、一汽丰田、长安汽车和东风标致；销量分别为：61.0万辆、52.8万辆、35.3万辆、27.6万辆、26.9万辆、19.2万辆、18.0万辆、16.9万辆、15.4万辆和15.2万辆。其中，南北大众、通用、日产四大企业同比均下滑，上海大众同比下滑-2.28%，一汽大众下滑-13.40%，上海通用下滑-23.88%，东风日产下滑-22.98%，而排在第五位的长安福特则逆势增长15.57%。

应该来讲，在当前整个汽车市场需求减缓的背景下，作为市场份额最大的A级轿车市场，其所受到的销量冲击自然会相对较大，而同样，目前南北大众、上海通用和东风日产等销量排量居前的车企在A级轿车市场出现的销量下滑，也就不奇怪，毕竟这些企业以往在A级轿车市场占据的市场份额就居前。

图表2 2015年1-7月A级轿车企业销量排名

备注：数据来源于中国汽车工业协会

产品竞争：老车型普遍销量回落，新车型仍表现抢眼

1-7月累计销售排名前10位的A级轿车分别为：朗逸、捷达、轩逸、桑塔纳、速腾、福克斯、朗动、卡罗拉、科鲁兹和福睿斯；销量分别为：20.63万辆、16.57万辆、 16.36万辆、 15.82万辆、 15.17万辆、 15.05万辆、14.35万辆、 14.06万辆、13.11万辆和 11.84万辆。总体来看，老车型的销量增速普遍回落，而以福睿斯以代表的新车型的销量表现较为抢眼，当然日系品牌车型中出现的高增长情况，则可认为是近几年日系车销量一路走低的“触底反弹”行情。

而值得一提的是，作为新车型的福睿斯，其1-7月福睿斯累计销售11.84万辆，加上福克斯累计15.05万辆的销量，相比去年的新老福克斯组合，销量净增达3.6万辆。应该来讲，福克斯放弃新老组合模式，转而强调福睿斯与新福克斯的高低组合模式，从目前销量来看，“双福”组合策略明显是成功的，也是长安福特今年前7月销量实现增长的关键原因之一。

图表3 2015年1-7月份A级轿车产品销量排名

备注：数据来源于中国汽车工业协会

应该来讲，对于今年的中国汽车市场，业界都预测到了增速会减缓，但都没有想到整个汽车市场会如此低迷，更没有想到A级轿车市场会出现下滑，尤其是A级轿车市场下滑幅度的逐月扩大。未来的中国汽车市场以及A级轿车市场会如何表现？

在我看来，今年宏观经济的运行是相对“吃力”的，虽然说今年GDP增速无论官方还是机构都说能达到7%，但从各行业从业者的总体感受来看，还是能感受到一些寒意，而这也无疑成为了今年整个车市场表现低迷的原因所在。在经济改革与转型期内，可能今年全年中国车市的表现都将难有实质性的起色，这也与我年初及年中时相对乐观的预测有了一此差异。作为在汽车市场占据最大份额的A级轿车而言，同样年内可能难有起色。

但从中长期来看，我还是坚持看好包括A级轿车在内的整个中国汽车市场，毕竟与成熟汽车市场相比，我国的汽车保有量还是相对较低的，即使有所谓国情不同的情况，也仍然会有较大的市场增长空间。