降价是个技术活 扒一扒降价还“挨骂”车型

凌渡

吊打指数：☆☆☆

1月高调上市的时候还加价提车呢，结果4月份就宣布最高8000的降价，据了解实际终端降幅在1万到4万区间。

不过网易网友说了“在路上看到凌渡的几率比宾利还低……某天好不容易在路上看到一辆……好小啊，这就叫奢适宽体？它奢在哪？宽在哪？”

点评：宽体轿跑，一排坐全家，好车必须“加价”！

奇瑞捷豹路虎极光

吊打指数：☆☆☆☆

听名字就有“以一敌五”气势的奇瑞捷豹路虎揽胜极光，虽然曾经自信心爆棚，定下44.8万-58.28万的官方指导价。

但自上市以来就不断被市场打脸，销量寥寥。7月初国产揽胜极光宣布全系车下调官方指导价，降幅在3到5万元不等。但全国各地终端优惠已经普遍在9到12万。网友表示：不降20W坚决不买……

点评：不以销量为目的，装逼才是关键，一不小心装死了……也是no zuo no die。

捷豹XE

吊打指数：☆☆☆☆

与奇虎同病相怜的还有一个亲妈养的捷豹。奇虎揽胜极光前脚宣布官降，捷豹XE后脚就跟上了，宣布即日起官方降价，官降后全系车型价格将从47.8万-68.8万元调整至39.8-57.8万元，相比此前的售价，降幅在8万元到11万元之间。

捷豹的降价节奏堪比卖爆款衣服：高价死扛1个月，之后10个月打5折，最后一个月打3折。不过降了11万，看上去也然并卵。和宝马3系、奔驰C级、奥迪A4的国产版本相比，捷豹XE除了进口车的身份就没有什么优势了

点评：真为人民敢不敢取消300%的关税。

辉腾

吊打指数：☆☆☆☆☆

车市寒流中大众神车也不能幸免于难。但是神车中的“神车”也遇“难”了。作为广大买不起但也要有权利BB的人民群众，还是挺喜闻乐见的。

所以辉腾在全国各地推出17万到45万的降幅时，网友普遍表示：能不能把降得40万给我！！！！编想说大家怎么这样…….其实同一个世界同一个梦想啊！！！！

不过摸着编不大的良心讲，辉腾除了长得像帕萨特，但人家肯定也是辆豪车，优点缺点都是低调不张扬，还不兴人家土豪低调的装个逼？？？

点评：辉腾这车真不错，低调的奢华适合我，不错就差钱了。

最后，有同事爱的编想告诉大家，隔壁写行情降价稿的同事最近很忧桑。因为他每次写降价稿，大家评论都说优惠太高，本地没有那个优惠价，还开启群嘲模式问我们小编“网易啥时候开4S店，卖降价车。”

对此编只想说，各位可爱的网友们呀，编推出降价榜的初衷，是想替广大网友们节省询价、比价的时间，由于市场价格变化多端，文中所报价格仅供参考，但这并不妨碍您掌握一手的降价资讯。

谢谢大家观看吐槽，想了解更多当地最新优惠行情请点击网易汽车值得买 。