不是一个味儿 福克斯/高尔夫车主评308S（五）

下面来到了试驾环节，同为涡轮车主的李老湿也表扬了这台1.6T发动机，不但技术主流、账面数据还有优势，表现值得期待。

偏重舒适同样是高尔夫车主对308S给出的评价，特别是在走烂路时，长行程的悬架完全能够从容地过滤掉大部分颠簸，柔软的阻尼更是保证了车内人员的舒适性，但快速并线和转弯时车身的晃动就比较明显了，此外6AT在平顺性上的表现要强于双离合，涡轮的介入也相对平缓，是一台好开易上手的家用车。

二位车主怎么选?

看完车之后，我们就要让两位车主对308S做出最终评价了，同时还要回答一个问题就是——如果现在要你在自己的车和308S之间二选一，你要怎么选？

除了调教不够运动以外，308S身上似乎没有什么地方是褚老湿接受不了的地方，不过对于这样一个成天想着驾驶激情与乐趣的90后来说，偏重舒适的308S似乎真的不是他的菜，当然，日后当激情逐渐退去的时候，褚老湿表示308S还是很可能进入他的备选车辆的。

高尔夫车主李老湿虽然并不是很在乎驾驶乐趣，但他也没有选择308S，他给出的理由是：我更喜欢德系车那种富有质感的舒适性，底盘的整体性要好，同时悬架处理颠簸的能力还要干脆利落，这一点上308S与高尔夫还真不是一个味儿的。

308S会是谁的菜？

在两位车主的眼里，308S在外观、配置和动力上都不逊于同级的这两个标杆车型，甚至在某些地方还具备优势，但由于两位车主在驾驶感受上的取向问题，所以308S没能成为他们的菜。但如果因此就对308S就做出评判显然是不公平也不客观的，就算只是拿驾驶感受来说事儿的话，相信舒适性也绝对具有广泛的受众群体，就更不要说颜值高、配置高和动力足这些特点了。

其实在编辑部内大家的意见也印证了上述观点，与两位车主持反对意见的人并不占少数，萝卜青菜各有所爱，每个人都有适合自己的菜，两位车主的坚持只能说明308S不是他们的菜，至于是否适合你？那就另当别论了……