再多给一点！ 网易试驾比亚迪S7升级版（二）

点击查看比亚迪S7行车记录仪画质测试视频：

比亚迪S7增加的一小圈“氛围灯”在大灯开启时会亮起，不过只有乳白色一种颜色，没有其它颜色的变化。倒是换挡杆三种颜色的变化更吸引眼球（D挡为蓝色、N挡绿色、R挡红色，P挡三色自动渐变）。

厂家之所以没有成这次新车的变化为“改款”而只是称之为“升级”，也可能是因为这次的变化并不太大。对于消费者来说，这次变化到更值得关注，因为增加的比如记录仪、后出风口等都是日常实用性很高的配置。

此次增加了两款1.5T手动挡车型，在配置上的表现同样比较丰富，虽然行车记录仪等配置依然还是需要选装，不过10.69万的价格依然让人眼前一亮。

10.69万的入门车型配备了ESP、倒车影像、自动防炫后视镜、后出风口、10.2吋触摸屏以及GPS导航等丰富配置，而且还是一台7座SUV。这对于手头积蓄不多的人来说，非常有吸引力，但是前提是你能驾驭手动挡车型。

此次增加了两款1.5TI动力都是6速手动挡让人不是很理解，毕竟1.5TI+DCT的动力组合已经在比亚迪G5上配备了，并不存在技术上的问题，如果能匹配1.5TI的自动挡车型，整个S7的配备就更加完善了。

此次，厂家提供的都是2.0TI的顶配车型，因此我们没能有机会体验1.5TI车型的整体表现，不过1.5TI+6MT的组合也在比亚迪S6上使用，并且从参数上看是一模一样的，关注1.5TI车型的可以参考我们之前比亚迪S6的试驾文章。

整体来说，比亚迪S7的驾驶感受要比同品牌其他车型都要好，虽然2.0TI的动力很充沛，但是整车偏舒适的调教还是让它更适合温柔驾驶，把它开到山路上寻求刺激，显然不是这款7座SUV该干的事。

文章最后，我们说一下个人比较关注的比亚迪S7三方面表现：

我们在上次的试驾中，就看到了全景影像这么实用的配置被很渣的画质拉低了实用性，在此次升级中，全景影像画质没有得到升级，希望厂家在后续改款中能换四个更好一点的摄像头。

我们在密闭的车内燃烧了一整颗香烟，此时车内PM2.5检测值显示为“999 最大数值”，此时绿净系统提示要打开系统，在内循环下大约经过2分钟，会把车内PM2.5的数值将为良好水平。

究竟车内的PM2.5浓度是否真的降为正常水平，我们没有拿专业仪器测试，但是车内的烟雾确实消失了，味道也基本消失，并且PM2.5数值也从“999”变为“75”，数字上的变化也让心理上感觉很爽。

全景天窗十分受年轻消费者喜欢，在其他品牌很多车型上都能见到，但是比亚迪S7虽然配置十分丰富，但是在这方面落在后面。

总结：

之前在对比亚迪S7体验中，就被它丰富的配置折服，此次升级后又多了几项实用配置，比亚迪在车型配置上还真是“给的多”，并且新增车型又将入门价格拉到了10万元级，之前考虑11万买车的人可以关注下这款涡轮增压+7座+配置“给的多”的SUV了。