试驾新一代MINI JCW—公路体验

■ 马略卡的天是晴朗的天：公路体验新MINI JCW自动挡

由于国内引入的MINI JCW是自动挡车型，加上大家平时都是以代步为主，所以在马略卡岛来个半日游是最合适不过了。

* 因为本次试驾涉及山路和赛道，所以拍摄条件有限，部分图片采用官方提供图片，敬请谅解

♦♦♦ 舒适模式下的高速之旅

MINI JCW的高速表现一下子给了我们不小的惊喜，如果说原先的MINI在时速120公里的时候车身的弹跳和噪音都还像一台小型车的话，MINI JCW则已经接近了紧凑级轿车的水准——要知道这个4米不到的小家伙重量已经超过了1300公斤。开着MINI JCW行进在马略卡岛起伏多弯的高速公路上，居然是件挺惬意的事情。

♦♦♦ 让小伙伴开心的山路

高速公路肯定不是MINI JCW的全部，再说我们要看大海和山村，只能走MA-1101这条山路。当你看到限速60的牌子的时候，它表演的时候到了，我们即便是用中间模式，也能跟上顶着限速在弯道上腾挪的本地车，动力、转向和底盘的动力确实了得。而进入运动模式，甚至容易跑到让副驾驶眩晕，而且在下坡时候刹车降挡，这台小车还能明显的自动补油，变速箱的控制逻辑非常聪明。

♦♦♦ 关于公路驾驶唠叨两句：

在一路上，我们体验了MINI JCW自动挡车型的高速、乡村道路和山路性能，总体上这台小车非常得心应手，动力的充沛和匹配的成熟度自然不用说，在普通模式下的舒适度也令人惊喜，当然噪音依然是这个尺寸车型无法避免的问题，MINI JCW已经提升了不少，完全在可以接受的范围之内。