丰田Mirai
看点:1.基于FCV打造 2.续航里程482公里
在2015上海车展丰田展台上,丰田发布了旗下首款氢燃料电池车,该车被命名为Mirai。据悉,这款车基于FCV概念车打造而来。
外观方面,丰田Mirai采用了全新的家族式前脸,其夸张的下进气口极具视觉冲击力。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4870/1810/1535mm,轴距达到2780mm。
动力方面是该车的一大亮点,丰田Mirai的动力系统由氢氧化学反应的燃料电池组、交流电机和储氢罐组成,该系统最大功率可以达到114千瓦。官方数据显示,该车的续航里程可以达到482公里左右。
卡罗拉混动版/ 雷凌混动版
看点:1.三季度国产 2.基于普通版车型而来 3.1.5L汽油机和电动机构成动力总成
与普通版相比,卡罗拉混动版和雷凌混动版的外形设计都做了调整,卡罗拉混动版的前脸更向前压紧,而不是普通版那多幅格栅的设计,同时在下进气口及保险杠方面也做了调整。
而雷凌混动版同样有别于普通版车型,其前脸依然带着“X”的线条风格,只不过更张扬一些,另外一道“八”字的镀铬装饰贯穿前脸两侧。
价格上,据悉两款车型国产之后将会有较大的竞争力,而这也打消了担心混动车型价格过高的人们的顾虑。
此外,更低的燃油消耗以及有竞争力的价格,再加上丰田一直比较严谨的质量控制,新车将有非常不错的竞争力。
动力总成方面,新车将搭载由一台1.5升阿特金森循环发动机和电动机组成的混合动力系统,最大功率预计73kW,百公里综合油耗为4.7升。相比普通版1.8L车型来说,6.5升的百公里综合油耗下降了27%。