吉利新大洋合资公司成立 兰州基地年产能10万辆

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网易汽车1月10日报道 1月10日，吉利控股集团与新大洋机电集团（山东新大洋电动车有限公司的母公司）在甘肃兰州正式宣布成立合资公司——新大洋电动车科技有限公司，致力于联合打造微型纯电动车品牌——知豆。这是继吉利汽车与康迪电动车公司，科力远公司在新能源汽车领域成功合作后的又一新商业合作模式探索，进一步展现了吉利向新能源汽车领域布局的强劲态势。

吉利集团董事长李书福 新大洋集团总裁鲍文光 清华大学汽车工程学院教授陈全世沟通现场

在签约仪式的媒体沟通会上，吉利集团董事长李书福一再强调，“汽车生产是社会化大合作，是完全开放、高度协同的大规模生产形式，吉利将坚持广泛合作的企业战略，促进中国汽车产业整体竞争力的提升”。

事实上，吉利新大洋是吉利汽车旗下的第二家合资电动车公司。2013年3月，吉利集团与康迪车业在浙江省杭州市签订合作框架协议，成立浙江康迪电动汽车有限公司，新合资公司注册资本为人民币10亿元，主要从事城市微型纯电动车的开发与销售，主营业务与“吉利新大洋“的业务范围颇为类似。

对吉利来说，对康迪和新大洋的两家合资公司，在战略地位和业务范畴上将做如何划分？李书福接受网易汽车采访时谈到，目前吉利康迪合资公司的主要业务集中在城市“微公交”领域，并通过在江浙试点和打造可供全国推广的样板工程推向社会。而吉利新大洋的合资产品——知豆将直接面向市场进行销售。未来则会继续整合资源优势，使各个企业在技术、研发、生产、销售各个领域行成互补，发挥合力。

康迪电动汽车集团董事长胡晓明则明确表示，对吉利与新大洋的合资感到非常高兴。胡晓明在接受采访时谈到，虽然两家合资公司都致力于微型纯电动车市场，但相信在吉利集团的统一规划下，双方在产品定位、市场分割等方面不会存在冲突。更重要的是，吉利本身在新能源汽车方面也是佼佼者，康迪和新大洋也有各自优势，技术资源整合后三方都会有提高，量产后供应商及共享平台也可通用。“现在是吉利康迪，吉利新大洋，我认为最终都会是吉利电动车”，胡晓明笑着答道。

多年来，吉利控股集团在新能源汽车发展方向、科技路线、产品研发、营销模式等方面进行了大量的研究论证和积极准备，并遵循多样化的新能源汽车研发战略，在大幅度提升传统内燃机效率的基础上，积极探索替代燃料、混合动力、插电式混动和纯电动汽车的研发和营销模式，努力整合优势资源，在联合上下游合作伙伴，打造坚实的产业链基础，无论是吉利沃尔沃的新能源产品开发，还是吉利与科力远在混合动力系统方面的布局、与山东衡远在电池方面的合作，都实现了以市场为导向、务实稳健发展。