善解人意! 2015 CES宝马12项新技术解读

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网易汽车·车云网1月7日CES消费电子展联合报道 宝马很早就认识到了驾驶者、车辆和环境之间实现联网的重要性，BMW互联驾驶整合了驾驶者辅助系统与数字化服务理念，旨在提升车辆的安全性和舒适性。在2015年消费类电子产品展览会上，宝马再一次证明了其在该领域的创新精神和先锋制造商的地位，并针对新型数字终端设备提供创新应用程序。宝马在CES上还将展出新型驾驶者辅助系统和智能照明技术，从而向个人移动出行零事故又迈进了一步。下面我们来看一下此次宝马发布的新技术。

● 360°预防碰撞系统——向“零事故”再迈进一步 女司机有福了

个人交通零事故迈出决定性一步的基础是避免碰撞，宝马集团多年来始终致力于实现这一愿景。诸如带启动/停止功能的自适应巡航控制之类的辅助系统可检测前方行驶车辆并作出相应的反应，如今已在最新宝马车型中配备。它们基于雷达和摄像头运行，必要时能够发出警告，并可制动车辆，甚至让车辆停止。

360°预防碰撞系统的基础是精确的位置识别和环境感知。在BMW i3研究车辆中，四个先进的激光扫描器用来探测周围环境及准确识别障碍物，例如多层停车场中的柱子。当存在碰撞危险时，系统会通过报警声向驾驶者发出警告。如果车辆接近墙壁或柱子的速度过快，作为最后的预防措施，系统还可通过自动制动干预以厘米级精度使车辆停止。

驾驶者避开障碍物或改变行驶方向后，系统将自动解除制动干预。这项功能可减轻复杂环境下的驾驶者负担，从而进一步提升安全性和便捷性。和所有其它宝马辅助系统一样，驾驶者可随时通过主动操作取代该概念应用程序的功能。

● 多层停车场全自动泊车科技——快速、安全，甚至无需驾驶者操作

四个激光扫描器探测概念车周围区域，然后生成精准的环境图像。全自动远程代理泊车辅助系统将这些信息与停车场的数字平面图相结合，然后基于该数据自动、快速、安全地将BMW i3开到空车位并停放好。

当驾驶者使用智能手表启动全自动远程代理泊车辅助系统时，系统将自动控制车辆快速穿过各层停车场，而驾驶者此时已可下车赶赴商务约会。

在整个过程中，全自动远程代理泊车辅助系统及其传感器不仅能够识别停车场的环境，还能探测到意外出现的障碍物（例如错误停放的车辆）并准确避开。BMW i3到达停车位之后，车辆即自动锁止，然后等待用户通过智能手表和语音命令进行呼叫。收到呼叫后，全自动远程代理泊车辅助系统会计算驾驶者回到停车场所需的准确时间，并据此启动BMW i3，确保它及时开到停车场出口。

自动停车、呼叫车辆时无需GPS信号导航

通过关联车辆传感器数据和停车场数字平面图，宝马成功实现了不依赖GPS信号的全自动车辆控制。由于实验车辆同时配备了激光传感器和车载运算模块和必要的运算法则，因此能够确定自身在停车场内的准确位置，从而出色地监控周围环境，并进行全自动自主导航。车主无需再花费金钱为车辆配备在停车场或其它设施内提供可靠方向指示及导航的专用基础设备。