向中级车看齐 盘点近期上市自主A+级轿车

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网易汽车1月5日报道 随着市场逐渐成熟以及消费者需求不断看涨，介乎于A级车与B级车之间的A+级车开始走进人们的视线，在车身尺寸、空间、配置等方面，A+级车越来越向B级车靠拢，使本已饱和的A级车战场重新划分了战壕，这对于以配置、空间取胜的自主车企来说，无疑扩展了一片新的天地，今天我们就来看看这个新开辟的A+级战场最近又引入了哪些国产生力军。

景逸S50
　　上市时间：2014年8月29日
　　厂商指导价：6.99-10.29万元

景逸S50
6.99~9.69万(参考成交价)

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景逸S50整体造型稍显平庸，但却不失大气。前脸部分采用了三幅镀铬格栅以及流线感十足的前大灯设计，辅以LED日间行车灯，前脸造型与布局与第八代索纳塔比较相似。尾部设计相比前脸来说更有流线感，新车长宽高分别为4630/1790/1526mm，轴距为2700mm。

内饰采用全黑配色，辅以多处银色镀铬装饰条，整体感觉简单却不失档次。中控台整体设计规整，按键较大，旋钮手感也不错。

将前排座椅调整到合适位置后，景逸S50的前排空间还是比较宽裕的，而后排腿部空间有大概两拳的距离，比较令人满意，可头部空间在坐直的情况下却稍显不足。

风行景逸S50有1.5L和1.6L两款发动机可选，但二者动力参数非常相近，区别在于匹配的变速箱不同。1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，1.6L发动机匹配的是CVT变速箱。

编辑点评：2700mm的轴距为后排空间带来的优势相当明显，全系标配ESP也足够厚道，沉稳的造型和简洁的内饰布局对成熟用户来说具备一定吸引力，如果在做工用料方面能够进一步提升的话，景逸S50距离扮演搅局者的角色就不远了。

众泰Z500
　　上市时间：2014年11月8日
　　厂商指导价：7.68万-10.18万元

众泰Z500
7.68~10.98万(参考成交价)

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Z500的造型一改临摹派的做法，几乎找不到任何模仿的痕迹，具有相当高的自主原创性。在整体设计上与欧系车型较为接近，新车长宽高尺寸分别为4750/1810/1490mm，轴距为2750mm，这样的尺寸在同级别的车型中还是比较占有优势的。

内饰方面，众泰Z500采用了深色的内饰色调，中控台采用T字型直瀑式设计形式，炮筒式仪表台和三幅式方向盘皆以镀铬装饰。内饰整体风格简洁且实用性强，全黑的内饰配上仿桃木的装饰，让Z500提升了不少商务的气息。

Z500将长轴距的优势完全转换给后排腿部空间，超过两拳的表现令人相当满意，车内各项基本配置也都应有尽有，电子手刹、自动驻车等配置足够惊喜，但质感上的缺失以及不算丰富的储物空间多少有些遗憾。

动力方面则采用沈阳三菱的4A91T发动机，最大功率110Kw/6000rpm，峰值扭矩195N·m/2000-4400rpm，与之匹配的是一台5挡手动变速箱。

编辑点评：外观抢眼、空间宽敞、相对实惠的价格，这些都是购买Z500的有力理由，同时也是目前自主品牌的主攻方向，尽管在质感及用户体验上还有一定差距，但结合众泰的发展水平和综合实力，Z500的进步还是比较明显的。

比亚迪G5
　　上市时间：2014年9月16日
　　厂商指导价：7.59-10.29万元

比亚迪G5
7.59~10.29万(参考成交价)

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比亚迪G5的前脸造型富有张力，盾形的前格栅配合鹰翼式的镀铬饰条点缀，后尾灯的不规则设计和前大灯有一定的反差，整车长宽高为4700/1790/1480mm，轴距为2670mm。

相比外观，G5的内饰更加年轻、运动。棕红和灰黑搭配的内部色调在金属漆装饰条的分隔下，更显层次感。双炮筒型的仪表盘配合全彩TFT行车电脑液晶屏，看起来时尚味儿十足。

驾乘空间方面，前后排都比较充足。后排座椅中间的位置配有可调节的头枕，脚下也没有明显的鼓包，乘坐一人舒适性应该可以保证。储物空间上，前排配有扶手箱，而超高的配置是G5的另一大优势：蓝牙钥匙、Car Play智能系统、360°影像、PM2.5绿净等功能在同级别车型中独占优势。

比亚迪G5搭载一台1.5TI涡轮增压、缸内直喷发动机，其最大功率输出达113kW/5200rpm，峰值扭矩为240N·m/1750-3500rpm。传动系统方面，配合6速DCT双离合变速器或6速手动变速器。在这套动力总成的带动下，车辆动力充沛，换挡相对平顺。

编辑点评：逆天配置+高效动力，依靠着车联网的发展，比亚迪在科技创新道路上的坚持收到了回报，单从实用性和便利性来说，比亚迪G5拥有着同级别车无法比拟的巨大优势，1.5T动力系统账面数据和实际表现都令人满意，较高的性价比也使其获得了更多消费者的关注。

北汽绅宝D60
　　上市时间：2014年9月21日
　　厂商指导价：11.98-16.88万

绅宝D60
11.98~16.88万(参考成交价)

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绅宝D60采用了家族式的外观设计理念，前脸“X”型的线条塑型以及类似双螺旋桨叶片的样式的前格栅突出了它的运动特质，车身尺寸上，定位于A+级别的绅宝D60的数据为4670/1790/1450mm，轴距为2675mm。在目前紧凑型家轿越级的趋势上，数据方面并不占优势。

在内饰设计上，绅宝D60采用了环绕式的风格，同时它还具有黑色/棕红色及黑色/米色两种配色方案，前者更注重运动化氛围的体现，而后者则突出了家居化风格。值得一提的是，绅宝D60所配备的运动化仪表盘具有红色和蓝色两种背光风格，不仅视觉效果更炫，同时也为其运动化氛围做了加分。

配置方面，D50全系标配夜视仪表盘、大灯延迟关闭、智能一键启动系统、遥控钥匙、多功能行车电脑、ESP电子稳定系统、牵引力控制系统、电子差速锁EDS系统、刹车辅助系统、坡道辅助系统、倒车雷达等配置，性价比方面占有一定优势。

动力方面，绅宝D60搭载的是1.8T发动机，其最大输出功率130/5500（kW/rpm），最大扭矩240/1900-4500（N·m/rpm），传动部分匹配5速手动变速箱和5速手自一体变速箱。

编辑点评：收购了萨博技术平台之后，北汽逐步推出了D50、D70，唯独在A+级市场缺少一款产品，主打运动的D60的出现很好的填补了这一空白，相比绅宝D50而言，绅宝D60无论是空间、配置水准还是动力都有了很大的提升，也将运动化的驾驶感受更加突出的释放出来，但偏高的价格或许会对其销量造成一定影响。

总结：购买力和用车需求的提升使得A+级车领域受到了更多关注，在这个细分市场内，合资车企已经先一步行动，自主车企要想占据一定市场份额，在个性化以及做工用料上还需更进一步，毕竟单凭价格、空间上的优势在这个日益活跃的市场难以持续发展。从这方面来讲，凭借科技上的优势，比亚迪G5的综合实力要更胜一筹，也希望更多的自主车企能摸索出一条适合自身的发展之路。