紧凑家轿市场新利器？ 十问福特福睿斯

2.那该车的定位如何？

长安福特为福睿斯制作了一系列的微电影，画面和对白中，出现频率最高的就是：孩子、父母和家庭。是的，这款车正是为家用所打造的紧凑型三厢轿车。在这里多句嘴，长安福特官网上有一些专为福睿斯制作的微电影，也还挺感人的，也将福睿斯的定位展现的淋漓尽致，当然除去父亲教孩子用肾六打水漂那段。

另据了解，福睿斯直接瞄准三四线城市而非大城市，虽都定位家用，不过与其同门兄弟福克斯的市场格局还是有所区分的。福睿斯推出后，将取代经典福克斯三厢版车型，而在售的福克斯将进行改款升级，在市场上与福睿斯携手并进。

3.那新车上市后，经典福克斯三厢何去何从？

从之前的消息看，经典福克斯三厢已经停产。不过从其他渠道了解到的信息是，该车或将改挂合资自主的标识，继续留在市场上发光发热（吸金）。

经典福克斯三厢
9.98~16.58万(参考成交价)

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从市场角度看，经典三厢福克斯与福睿斯产品定位比较接近，售价上，前者价格区间在9.98-12.38万元，后者预售价与之基本重合，因此经典三厢福克斯让位也在所难免。

4.新车售价几何？

从官方公布的新车预售价看，福睿斯四款车型价格在9.98-12.48万元，这也正落在了国内紧凑型家用轿车价格竞争最为激烈的范围。

新车的正式售价将在12月30日公布，有一些分析认为，新车的正式价格有望比现在的预售价略低一些，不过起步价超过9万元则是肯定的了。

5.福睿斯的竞争对手有哪些？

虽然目前国内SUV市场火爆，但是紧凑型家用轿车的主导地位尚难被撼动，福睿斯加入后，主要竞争对手会是朗逸、宝来、科鲁兹经典、朗动等产品。

下面再来聊聊车型的一些具体细节。

6.福睿斯出自怎样的平台？

与福克斯、马自达3和翼虎一样，福睿斯出自福特的C1平台，不过为了突出新车的技术特点，其平台技术也做了一定的革新，在车身结构、科技装备以及静音性方面都做了升级，新平台代号为C1 MCA。

此次推出的福睿斯也是C1 MCA平台的首款产品，在未来，随着福特1515计划的逐步实施，后面还将有一些全新产品出自这一平台。

7、作为一款家用轿车，那福睿斯的乘用空间是否能够满足用户需要？

通过尺寸的对比我们就能直观的看出，福特福睿斯的三围数据表现与同级对手不相上下，尤其是那2687mm的轴距，较朗逸、宝来、科鲁兹经典都略胜一筹。较长的轴距和较宽的车身，也令福睿斯的乘用空间在同级对手面前毫不逊色，并略占优势。

8、那这样一款家用轿车的动力又如何？

福特福睿斯全系配备1.5L发动机，这台机器与嘉年华目前所采用的相同，最大输出功率81kW，最大扭矩140N·m。相较福特之前的1.5L发动 机系统而言，新的1.5L机器在最大功率和扭矩方面都有一定的提升。

而传动系统上，除了有5速手动变速箱之外，福睿斯还拥有6速自动变速箱。当然的动力账面上的数据在同级中不算优秀，但对于家用是足够用了。

9.新车配置如何？

车身色彩上，新车提供有豪情棕、美丽金、磁力灰、典雅白、珍珠白、 闪耀银、银砂黑、炫舞红可选。配置方面也基本上市针对家用，比较务实和经济。具体车型配置请参看下表：

电子车身稳定系统未全系标配，会在一定程度上增加购车者的顾虑，而中控屏的缺席虽不符现下潮流，不过同级对手也多是如此。倒是福睿斯提供了一个可收放的手机托架，算是摸透了市场行情和消费者心理，还是那句话，再好的车载系统也难比一台智能手机。

10.说了这么多，那最后再分析分析该车的市场前景将会怎样呢？

当今国内乘用车市场上，占比最大的就要数紧凑型车轿车了，其拥有25%以上的市场份额，其细分领域内，家用车型更是独占鳌头。从今年11月的乘用车销量看，轩逸夺冠，达到了34480台，福克斯位居第二，达到了32650台，其后是28800台的朗逸、26591台的科鲁兹等等。再往前，10月是福克斯夺冠，卖出32883台，9月则是朗逸拔得头筹，售出35380台。

显见的是，在这一领域，销量冠军几经易主，而且销量差距也并不多大，基本形成了一种“百家争鸣”态势，也可以想见这些车型的竞争有多激烈。福睿斯的推出，可以与继续销售并且即将改款的福克斯形成产品梯队，携手出战这一市场，因为目前同级车型都尚难给对手一击制胜，不如将重拳换成组合拳，凭借点数来赢取略胜一筹的地位。而看看市场对于这一块儿的需求，福睿斯也应该不算愁卖，而其投入市场后的营销策略也将起到至关重要的作用。