经济性出色——阿特金森的特性

■ 随着可变正时技术的提升，可以实现奥托和阿特金森循环之间的切换

前面已经提到过，现代的阿特金森循环使用电控制装置改变发动机正时实现了阿特金森循环，同样通过正时的变化，也能在阿特金森循环和奥拓循环之间切换，这样对于普通汽油车型的意义就很大了——低速和急加速工况使用出力更好的奥托循环，而中高速循环则使用经济性更佳的阿特金森循环。这项技术在丰田发动机上被称为VVT-iW，在雷克萨斯NX200t、新一代凯美瑞2.0车型上都已经得到了应用。

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结语：技术从没有止境，为了规避专利，阿特金森循环诞生，后来又为了规避米勒循环的专利，新的“阿特金森循环”出世。阿特金森依靠出色的经济性，成为诸多混动车型的首选，同时借助新的可变正时技术，它也能从奥托循环切换过来，看来阿特金森循环的故事还不会结束。板着面孔讲技术最终大家都看不懂不是我们的出发点，今后我们也会为大家深入浅出地带来更多汽车技术的解读，敬请期待。