长安汽车产品策划部部长谭本宏宋体, sans-serif; line-height: 24px;">(左)和网易汽车主持人刘畅(右)
网易汽车：今年汽车销售市场进行了很大的变革，工商局取消了品牌预售备案，经商管理办法也正在酝酿和修订，对于主机厂而言，您认为这是一个好的趋势吗？
谭本宏：增加市场化竞争的条件，从远期来看是有利于整个行业发展的。因为任何一个固步自封、自闭的行业，它的发展都是比较困难的。特别是面向普通消费者的行业，比如汽车行业，我觉得引入竞争、打破垄断，从长远上来看是好的。
但从短期来看，做这样一些变化就要有相应配套的监管措施和政策跟进。如果垄断打开以后，没有政策和有力度的监管来监控，就会变成“一放就乱，一收就死”。
网易汽车：您觉得这种变革对经销商管理和信息反馈方面会不会有影响，让这个过程变慢？
谭本宏：所以我说到了监管的责任权利。现在销售里有一些底层的经销商出现相互串货的情况，他们不是长安管理的经销商，但可能会漫天加价。本来我们的管理是不能加价，最后总部收到投诉，发现这不是我们的渠道，我们根本没有管控。
因此，我们对经销商的要求是——如果要卖长安的品牌，就要遵守相应的规则，担当相应的责任。
网易汽车主持人刘畅
网易汽车：对明年的销售有怎样的预期？
谭本宏：明年我们给自己提了比较伟大的目标，希望能向75万台迈进。
网易汽车：我想请您预测一下中国车市明年的增速，会有怎样的发展？
谭本宏：对行业总体我不是特别专业，因为要聚焦到乘用车这个板块。
我个人判断，从经济的角度来看，明年可能会更加困难，预计在6-8%。乘用车可能在10%，不会到11%。
网易汽车：今年有一个很火爆的汽车品牌特斯拉，您是怎么看待这个品牌，包括它的一些营销策划？
谭本宏：首先，特斯拉确实是跳出了汽车厂商很多的思维逻辑、边界来做的一款车；第二，在整个商业模式方面它有很多创新，比如产品定位。着非常值得我们一起去学习。
嘉宾介绍
谭本宏，长安汽车产品策划部部长
本文来源：网易汽车
作者：刘畅 高文菁
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