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实力不容小觑 近期换代家用紧凑型车盘点(三)

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国内紧凑车市场的竞争程度是相当激烈的,因此各大车企也纷纷推陈出新,希望以里外一新的形象获得旺盛的市场生命力,在保持住以往市场份额优势下更进一步拓展。实际上,消费者对于汽车选择态度多数是偏向于喜新厌旧,因此两下契合,就出现了近期A级车的换代高潮。

马自达3昂克赛拉

官方售价:11.49-15.99万

车型特色:运动张扬,操控优秀

市场优惠:新车上市优惠不大

马自达3昂克赛拉外观采用了家族最新的“魂动”设计理念,整车看上去就像一头正在奔跑中的猎豹,相当动感。作为马自达3产品最新的代表,昂科塞拉与马自达6阿特兹一样,充满了迷人的运动气质。此外,昂科塞拉有三厢和两厢选择,可选范围相对于单纯的三厢竞争对手更大一些。

昂克赛拉采用了全黑色内饰,不对称的中控台贯彻了简洁的时代设计风格,中控台上还采用银色饰板作为点缀,强调运动感。几乎标配的中控台液晶屏与奔驰一样是竖立造型,既保持了最佳观测视线,又比常规布置显得年轻活泼。昂科赛拉三辐条方向盘手感很好,除了舒适合手之外,部分车型还配备了换挡拨片,操控更为名副其实。

昂克赛拉拥有2700mm轴距,虽然指标同级别排名前列,但不要期待能给车内带来宽敞舒适的感受,其后排腿部空间对于178cm身高体验者仅仅是一拳余量,只能算够用了。好在前排一拳与后排的三指左右的头部距离并不压抑。我们不用因此对昂科塞拉感到失望,因为他不是为大空间设计的,轴距优势基本被用于布置前后车身重量分配以及满足运动设计诉求。

昂克赛拉提供了1.5L和2.0L自然吸气发动机选择,其中1.5L发动机最大功率86kW,峰值扭矩148N.m,相对于排量来说,表现令人满意,能满足日常用车诉求。喜欢运动的消费者,肯定会选择2.0L发动机,最大功率提升到116kW,峰值扭矩达到202N.m,动力输出更为充沛。除了入门车型配备6速手动变速箱,其他昂克赛拉都配备了6速手自一体变速箱,平顺响应节油方面都比较令人满意。

昂克赛拉与今天提到其他同级车型不同,它采用了独立多连杆后悬挂,不但拥有极好的舒适基础,加上马自达悬挂设计韧性十足,配合方向轻巧精准,驾驶昂克赛拉充满了十足的运动乐趣。

车型点评:昂克赛拉作为马自达3序列中最新的代表作,不但一改往日马自达3经典与马自达3星骋较为保守的外观与内饰设计,更在动力、变速箱方面实现了新技术的运用,同时将马自达运动底蕴发挥到了一个令人满意的高度。昂克赛拉标配了前排侧气囊、车身电子稳定系统、上坡辅助、无钥匙启动等功能,在保障用车基本安全到位的前提下,中高配车型配置逐步丰富,加上定价较为合理,其综合竞争力还是不错的,特别是针对年轻消费群体更具诱惑力。

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