实拍讴歌TLX--配置丰富,2.4L动力是亮点

● 配置及动力：舒适性配置丰富

作为一款豪华中级车，增强便利性和舒适性的配置很有必要，讴歌TLX除了配备上述的配置外还配备了丰富的电子配置，比如车身稳定系统、车道偏离系统、盲点辅助系统、自适应巡航以及预碰撞系统等等。

动力配备：2.4L+8速双离合是亮点

很多人对讴歌车型上搭载的3.5L升发动机很熟悉，RDX、TL、MDX等很多讴歌车型都在使用这台发动机，此次TLX增加了2.4L的发动机，这台发动机在其他车型上也有配备，动力表现令人满意。

虽然，受中国消费者对涡轮增压的偏好，雷克萨斯和英菲尼迪都先后引入了2.0T的发动机，不知道在这样的市场环境下，这台2.4L自然吸气动力能否满足中国消费者挑剔的需求。

除了8速双离合这款变速箱，讴歌TLX的3.5L车型将会搭载采埃孚的9AT自动变速箱，这款变速箱在Jeep的自由光和路虎极光这两款车型上也有配备。

讴歌TLX搭载的P-AWS四轮转向技术以及SH-AWD四驱系统都是讴歌的特色技术，能提高车辆在道路上的安全性和动态性能。

总结：

相比现款的TL车型，讴歌TLX在原来的豪华度基础上增加了更多的运动味道，外观和内饰都兼顾了运动和豪华，车厢内的用料和做工都是很不错的水准，但是储物空间、电子驻车没有提示灯等细节上的处理仍有进步的空间。

讴歌TLX在上市后将取代现款的TL车型，虽然2.4L动力的加入能降低它的入门价格，不过TLX起售价很有可能在32-35万之间，这个价格段的竞争车型实力很强、竞争环境也一直很激烈。讴歌TLX今年11月份将再次杀进中国豪华中级车市场，能否杀出一片天地、挽回讴歌在中国发展的颓势，就要看讴歌的决心了。