推荐车型四
一汽丰田威驰
售价：6.98-11.28万元
对应两厢车型：Yaris L致炫
推荐理由：丰田全新设计理念，入门价格更低
新威驰6.98万元的起售比老款车型低了近2万元，1.5L自动档低配车型售价不足10万，基于新雅力士（致炫）平台打造的新威驰车型级别虽然仍归属于小型车，但在一些内部配置和空间表现都有点越级的意思。
全新威驰比现款车型尺寸有所加大，并且造型方面也没有任何的历史遗留，更加动感和时尚的设计接替了之前的圆润柔和造型，这样的改变应该会得到更多消费者的喜欢。另外多处空气动力学设计在小型车上也比较少见。
与外观一样，新威驰内饰的改变也是颠覆性的，处处都充满了十足的设计感。仪表台的“缝线设计”和钢琴烤漆起到了很好的烘托车内豪华感的作用，这对于一款偏重实用性的小型车来说非常难得。在配置方面，新威驰配备了该级别中较为少见的无钥匙进入/启动系统等配置。
新威驰的空间表现在小型车中比较突出，虽然轴距与老款车型保持一致，但经过全新设计和使用更薄椅背的座椅让后排乘坐空间已经与一些紧凑型车相当。
动力方面新威驰将采用了1.3L和1.5L两款发动机，与之匹配的是5速手动变速箱和4速自动变速箱，动力方面的表现比老款车型有所提升，满足日常家庭代步不成问题。宋体, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 24px; orphans: auto; text-align: justify; text-indent: 28px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255); display: inline !important; float: none;">很多人会为新威驰采用了4AT而感到遗憾，其实则不然，此次新威驰匹配的这台来自爱信的4AT为全新开发设计，在油耗水平、操控和静音方面都比传统的4AT有所优化。实际驾驶体验中这台变速箱的表现也足够称职。
编辑点评：
新威驰的登场确实给了我们一种惊艳的感觉，无论是外观还是细致讨巧的内饰与老款车型相比都有了翻天覆地的变化，丰田此次迎合国内消费者喜好进行的改变也让新威驰显得更加主流，另外入门价格降到7万以内对竞争对手来说确实是一个不小的压力。
不过入门车型的配置也比较匮乏，在中国消费者对配置的要求逐渐提高的现在，威驰这种做法可能会削弱部分的竞争力，虽然配置方面并没有惊喜出现，不过凭借威驰的良好口碑和宽敞的空间，威驰的竞争力仍然不可小觑。
总结：
文中的四款小型三厢车在市场的表现都还不错，看来国人对三厢车的偏好仍然在继续保持，不过两厢车型在多数情况下实用性要略强于三厢版车型，并且很多设计之初就是针对两厢的车型在中国加了“屁股”也让它在视觉上打了一个折扣，比如已经停产的POLO劲取以及仍然在产的嘉年华三厢等等，更多的考虑中国消费者的喜好、从源头设计上考虑三厢的需求也让小型车的三厢版更美观、实用。这种不同厢式小型车在中国的并行发展，也会继续延续。
本文来源：网易汽车
作者：杜俊博
责任编辑：
王晓易_NE0011
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