IT大佬跨界汽车业 盘点四款车载互联系统

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网易汽车9月3日报道 随着移动通信技术的发展正在快速改变我们的驾车体验，2014年初在谷歌（GOOGLE）的带领下，一众IT巨头纷纷带着最新研发的车载互联系统注入到汽车领域，苹果（APPLE）、诺基亚(NOKIA)、因特尔（INTEL）就是另外三家IT界大佬。

下面您可以带着一种看好戏的态度，让我们尽情的期待一下当汽车“遭遇”上IT大佬之后，他们之间会擦出什么样的火花呢？

● 谷歌 Android Auto

首先我们来看看谷歌Android Auto，由于早在2005年就开始研发无人驾驶技术，与汽车结缘最早的应该就是它。不过，这套Android Auto车载互联系统，则经历了改名之后（曾用名：Projected Mode），在今年6月正式发布，落后了苹果的Carplay三个月左右。

不过，其实早在今年的1月6日，谷歌公司就已经宣布，与通用汽车、本田汽车、奥迪汽车、现代汽车等多家车企，以及芯片制造商英伟达（Nvidia）共同成立开放汽车联盟（Open Automotive Alliance，简称OAA），旨在将用于手机的开源系统安卓植入汽车信息娱乐系统。

目前，谷歌的安卓汽车系统（Android Auto）包括谷歌音乐播放（Google Play Music）、谷歌地图（Google Maps）以及语音触发短信等功能。

● 谷歌Android Auto与苹果Carplay的本质区别？

值得注意的是，谷歌的安卓汽车系统并非一种嵌入式信息娱乐系统，而是一种“投射式”系统，亦即使用谷歌安卓操作系统的智能手机可以通过汽车自身的显示屏幕进行操控。

● 谷歌Android Auto的优势是什么？

与苹果的Carplay相比，Android Auto省去了通过点击进入互联网模式的环节，其背靠谷歌强大的搜索引擎，支持全语音操作，使用者可以进行相关查找和路线规划。

虽然Android Auto可以被看作是基于Android系统的车载GPS，但考虑到谷歌Now自然语言搜索的强大性能，“人车对话”则达到了一个新的高度。

那么谷歌Android Auto如何与汽车相连？

既然如此我们来看一看，它是如何将其与汽车相连，Android Auto通过手机和汽车相连，其连接方式是——把手机插上车载充电线，在这一瞬间，你的手机就会被锁住。是的，当时手中的手机就像被关机了一样，屏幕上只留下一个连接了汽车的标记。从这一刻起，手机上的一切都反映在车里的显示屏上。与此带来的第一个好处是，你手握方向盘的时间中，不会因为伸手接打电话、操作导航而影响行车安全。

当Android智能手机与Android Auto系统连接时，手机屏幕能投射到车载屏幕上。它同样可以进行环境感知和语音控制，他的主界面跟谷歌Now并无二致。

哪些企业牵手谷歌Android Auto？

在之前举行的I/O大会上，谷歌也公布了愿意与自己牵手的合作的厂商，其中包括28家汽车合作伙伴和16家其他领域中佼佼者。包括：NVIDIA、韩国LG、日本Panasonic等。

汽车厂商中除了我们耳熟能详的大众、奥迪、本田、现代、福特等车企，宾利、玛莎拉蒂等豪车品牌也悉数加入这个队伍，这也足以可以谷歌的实力所在。