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大暑已过，八月将近，近些天的酷热天气，已经让人颇为难熬，而打开车门的一瞬间，更是给许多朋友蒸笼的即视感，每年一到这个时间段，众位车友也各自寻找降温妙招，那么究竟在夏日用车的时候，应该怎样去避免车内温度过高，如何快速降低车内温度呢？
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网易汽车7月30日报道 大暑已过，八月将近，近些天的酷热天气，已经让人颇为难熬，而打开车门的一瞬间，更是给许多朋友蒸笼的即视感，作为一个胖子，小编对这种情况更是深恶痛绝。近日，小编决定亲身试验，究竟如何才能在夏日用车的时候，避免车内高温。
首先，夏日车内的最高温度可达46度
当日气温33度，东风1级，体感28度（气温指标采自墨迹天气），拍摄时间：下午两点半，测试工具：希玛电子温/湿度AR827。首先车外温度：36.6度。
体感：很热，不过间歇会有流动空气，感觉并不是很闷。
关于选题拍摄的日子，小编很不淡定，小编表示定下选题的那个下午还是阳关明媚呢，为毛之后连续一个周的阴天！！给不给活路了，闹呢！小编还木有转正呢好不好！！这肿么跟领导交代！！坑爹呢！！
停车位置：无遮挡、无树荫的路边停车位，停车时间：早上7点开始，约七个半小时。
这个时候，我们进入车内测试一下温度，前排驾驶座区域气温迅速升至41.5度，编拍摄所在的后排，气温为43.8度，而前玻璃下方一直被暴晒的区域温度更达到了惊人的46度。
此时，小编的同事在给小编举温度计拍摄的时候，竟然被方向盘烫到了，而作为胖子的在下更是在后座区域汗流成河。
体感：车内非常热，同时也很闷，座垫温度高于体温，方向盘和中控台超烫。
小结：千万不要直接进入被暴晒过的汽车，车内温度以及车内物品均会达到一个非常高的温度，在这个时候最好能够先降温，再进入车内。在停车位的挑选上也要避免被太阳直射的位置，尽量挑选底下车库或者树荫下。
本文来源：网易汽车
作者：郭巍
责任编辑：
王晓易_NE0011
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