重磅车型齐上阵 2014长春车展必看轿车

● 动力：搭载1.6L/1.4T发动机

动力方面，全新明锐将取消2.0L排量车型，并换用全新EA211系列的1.6L和1.4T动力，而其中1.4T发动机为高功率版本。传动系统上，1.6L车型配5速手动或6速手自一体变速器，而1.4T车型配5速手动或7速DSG双离合变速器。

车型：上海大众新款Polo

所处展馆：6号馆

车型看点：1、外观小幅调整；2、配置升级；3、换用EA211系列的1.4L和1.6L发动机

外观：主要针对细节做调整

在外观方面，新款Polo主要针对一些细节做了调整。其最显著的变化在于前格栅增加了一道横条，同时配以镀铬装饰，另外，新车的前保险杠处也加入了 贯穿雾灯的镀铬条，看起来更有新意。另外，相比老款车型，新款Polo针对前灯组内部的造型设计也做了调整，视觉效果更显立体感。

而Cross Polo车型除了像灯组、格栅等细节做了改变之外，它还换用了新样式的铝合金轮毂，而其他方面则与老款保持一致。

以下为新款POLO海外车展实拍解析：

另外，新款Polo将侧转向灯移到了后视镜上，这也算是一种与时俱进的改进。在新车尾部，新款Polo换用了新样式的车顶天线，同时车尾的灯组以及后反光板位置也做了调整。

内饰：配置增加是亮点

在内饰方面，新款Polo与老款相比结构上的改变不大，主要是配色方面。新车在中控面板上加入了一些钢琴烤漆设计，同时仪表盘的样式和背光颜色也做 了调整，整体来看更显精致。而配置方面，新车做出了一定的升级调整，像大灯高度调整、后视镜电动收折，定速巡航、大尺寸液晶显示屏，车载蓝牙、前泊车雷 达、座椅加热等都出现在了不同配置的新款Polo车型上。

空间：前后排都非常实用

在空间方面，新款Polo与老款在车身尺寸上变化不大，所以其乘坐空间也没有改变。不过在储物空间方面，新车在四个车门内侧、中控面板下方、手刹下方以及后排都有一定的储物格，同时，在副驾驶手套箱内部还有隐藏的暗格，便利性提高了不少。

动力：换用EA211系列的1.4L和1.6L发动机

在动力方面，新款Polo车型换用了EA211系列的发动机，依然有1.4L和1.6L两种可选，而Cross Polo则还是配备了1.6L一种。其中1.4L发动机最大功率为66kW，相比现款增加3kW(4马力)；而1.6L发动机最大功率81kW，相比现款 增加4kW。传动方面，新车则将继续配5速手动和6速手自一体变速箱。

新一代卡罗拉的整车尺寸为4630/1775/1465（mm），轴距增加100mm达到了2700mm，宽度小幅增加15mm，车身高度降低了10mm，整车视觉上变得更宽大。

外观方面，全新卡罗拉采用家族式的“Keen Look”设计风格，进气格栅与大灯内部的灯组设计相融合，轮眉处的线条也和大灯造型相连接，整体的造型简洁、动感。前脸的梯形设计，感官上觉得车的重心更低。

相对于前部的设计，新车尾部更加耐看一点，线条更为饱满，牌照框的轮廓与后保险杠也形成梯形的轮廓，与前部设计相呼应。不规则造型的尾灯棱角分明， 采用LED光源较老款更为时尚。整车线条优化之后，全新卡罗拉的风阻系数降为0.29。此外，新一代卡罗拉较老款将会新增两款颜色以满足更多消费诉求。

内饰方面，新一代卡罗拉采用了非对称式中控台布局，同时多层次的设计以及镀铬亮条的加入让新车内饰看起来更富立体感。

另外，除了全黑内饰风格之外，新车还拥有深浅搭配的家居风格内饰。针对现款卡罗拉导航系统易用性差的问题，新一代卡罗拉对导航系统进行了重新设计。

从官方信息来看，一汽丰田新一代卡罗拉共12款车型，新车标配了前雾灯、钢制全尺寸备胎，电动带加热功能外后视镜、前排双气囊和侧气囊、ABS+EBD、 EPS电子助力转向系统等。

中高配车型则增加了自动大灯、铝合金全尺寸备胎、仪表盘液晶显示屏、中控液晶屏、蓝牙系统、真皮座椅、真皮多动能方向盘、倒车雷达、倒车影像、智能钥匙、 一键启动等。顶配的至高版则增加了LED日间行车灯、外后视镜自动折叠、侧气帘、氛围灯、定速巡航等。另外1.8L车型还配有电子车身稳定系统和牵引力控 制系统。

想了解更多关于卡罗拉车型的历史，请看：

动力上，新一代卡罗拉依然搭载了1.6L和1.8L两款自然吸气发动机，传动系统则匹配5MT、6MT以及S-CVT（可模拟8速）变速箱。

值得一提的是，新搭载的CVT变速箱将会使得新一代卡罗拉在燃油经济性方面有所提高。

车型：2014款江淮和悦

所处展馆：9号馆

车型看点：1、外观更精致；2、配置升级

外观方面，2014款和悦相比老款有了明显的升级。大灯与中网的一体化程度更高，拉长的中网下侧带有镀铬饰条，全新的大灯组让新款和悦的“目光”更加柔和。 六边形的底部格栅带有横条镀铬装饰，雾灯区也经过全新设计，“L”型的雾灯带有LED元素，让2014款和悦更具国际化造型风格。

车窗腰线也有强化的痕迹，较老款棱角更加分明。全新的轮毂选用十幅式花朵造型，大有法系车的浪漫意味。全新的尾部设计同样值得肯定，更加宽厚的尾灯增强了车尾的稳定感，加宽的后保险杠使车型更加协调。

新车在尺寸方面与现款保持一致，长宽高分别为4590/1765/1465mm，轴距为2710mm。

内饰方面，2014款和悦同样进行了全面革新，内饰材质和做工都有一定程度的提高。深灰和灰白的颜色搭配媲美合资车型的内饰水准，平直宽阔中控台搭配的木纹饰条，消除了自主品牌以往带给人们的廉价印象。

三幅式方向盘采用双色设计，带有多功能按键，空调出风口、仪表盘外围带有镀铬装饰，全新的仪表盘让从前读数不清晰的问题在这一代车型上得到改善，中间液晶屏的加入似乎是令人意外的小惊喜。

高配车型带有大面积液晶屏，自动空调和多种多媒体接驳口，满足年轻消费者的使用需要。

以下为2014款和悦试驾图集：

动力方面，新车将沿用现款车型上的动力总成，搭载1.5L发动机，最大功率83千瓦，峰值扭矩146牛米，匹配5速手动变速器。最高时速175公里/小时，综合工况油耗为百公里6.6升。1.8L车型最大功率105千瓦/6500转，最大扭矩165牛·米/5000转，与之匹配的是4速自动变速箱。

车型：雪佛兰新款爱唯欧

所处展馆：7号馆

车型看点：1、前脸更大众化；2、配置提升，增MyLink系统

6月6日，2014年重庆车展正式开幕。车展首日，上海通用雪佛兰新款爱唯欧正式上市，新车共推出两厢、三厢共计13款车型，其官方售价在 7.39-10.99万元。相比老款车型，新车在前脸设计变化较大，内饰、配置等方面有所提升，动力上依旧搭载1.4L和1.6L发动机，配5速手动或6 速手自一体变速器。

● 外观设计：前脸较大幅度调整

外观上，与在售车型相比，新车前进气格栅有所调整，格栅上部造型明显变小，而雪佛兰Logo也上移至前中网处。与此同时，新车的前大灯造型也进行了 重新设计，更为时尚精致。另外，由于其整体风格更趋于运动，而这样的设计与创酷也比较接近，因此这也可以视为是雪佛兰新的家族式设计的延续。

相比前脸的变化，尾部的改动相对较小，其中尾灯造型也进行了重新的设计，整体表现更为年轻化，而后备箱开启处也加入了动感元素。

● 内饰配置：新仪表样式，增MyLink系统

在内饰方面，新车最明显的就是改用了新样式的仪表装饰造型，其在仪表盘上部加入了一个新的外罩，使之看起来整体感更强，其他则基本延续之前的设计。而在配置方面，新车最主要的提升在于新增了雪佛兰MyLink智能车载互联系统，这套系统可以实现多媒体播放、蓝牙电话通信、车载Siri免视功能以及智能语音导航等功能，让驾驶变得更加便捷。

● 动力系统：与老款车型保持一致

动力方面，新款爱唯欧将沿用现款的动力总成，依然是1.4L和1.6L两款发动机，最大功率输出分别为76kW和89kW，峰值扭矩前者为131N·m，而后者则达到了155N·m。传动系统上，新车也依然采用的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。