网易试驾2014款奔腾B90

● 外观：主要改变了前脸样式

如果您对在售B90足够了解的话，相信通过之前的动态图片已经看出2014款奔腾B90主要的变化了。没错，就是前脸，新的三幅样式的前格栅相比老款那多幅式设计更显简洁，当然，配合上镀铬装饰的应用，也更显质感。

在车身尺寸上，2014款奔腾B90面对比亚迪G6与传祺GA5这样的对手，它的表现还算不错，尤其是2780mm的轴距设计尤为出众，当然，这样的尺寸也具有非常宽裕的乘坐空间。

● 配置：舒适/安全性配置水平较高

配置上，2014款奔腾B90依然延续老款车型那丰富的水平。全系标配了双气囊、侧气囊、ESP电子稳定系统、牵引力控制系统、自动大灯、LED日间行车灯、后视镜电动折叠及加热功能、自动防眩目后视镜、自动空调、后排空调出风口、7英寸液晶显示屏、MMI多媒体系统、真皮多功能方向盘等等。

在内饰配色上，2014款奔腾B90拥有三种可选，包括全米色、黑棕色以及全黑色，这样的设计能够很好的满足不同需求的消费者，比如，米色更侧重家居风格，而纯黑色则更侧重商务用途。

而除了最低配（售价14.98万）的舒适型之外，其他车型还拥有电动天窗、定速续航、前泊车雷达、皮质座椅、前排座椅加热、车载蓝牙电话、氙气大灯、大灯清洗功能、双区独立空调等等。而高配车型还将出现胎压监测、倒车影像、驾驶位座椅记忆、后排座椅加热、单碟DVD、前大灯自动转向以及空气净化装置等。

● 空间：设计合理/实用

作为一款中级轿车，奔腾B90的空间设计极具看点，除了那2780mm轴距展现出的宽适乘坐空间之外，车辆内部还设计了多处储物格，更好的满足了前后排乘客的需求。

作为一款宜商宜家的中级轿车，2014款奔腾B90有着非常充裕的空间设计，无论是乘坐还是使用，都能够很好的满足消费者。当然，在竞争对手面前，它在实用空间设计上更胜一筹。

● 结语：

作为一汽奔腾的旗舰产品，2014款奔腾B90在动力方面全面升级，全系迈入了“T”时代。相比老款那2.0L和2.3L动力匹配，它的劲头更加充沛。而价格方面，14.58-20.18万的区间相比老款那13.98-19.98万的区间并没有提升太多，可以说它是带着诚意而来。不过，在老款车型退市之前的终端销售上，已经有了3万左右的优惠，那么2014款的未来是否也会如此？

尽管与自己相比（抛开优惠不谈），加入了“T”动力的2014款车型已经显出了诚意，但面对中级车市场上云集的各路好手，这样的价格并没有太强的竞争力可言，虽然它有着非常不错的动力体现，但在品牌竞争力以及油耗表现上，它似乎略逊于一些成熟的合资中级轿车。当然，从新车上市发布会现场的专访中，我们也能读出官方对奔腾B90所寄与的厚望，以及其未来的主打市场将是二三线城市。凭借着充足的动力表现，以及充裕的空间和较高水平的配置，或许2014款奔腾B90也会创出一番新的天地，当然，如果它在终端销售中的优惠力度再大些，或许其会扭转目前千余台左右的月销成绩。