内饰中控台整体造型经过全新设计,完全区别于原来景逸的风格,整体布局看起来比之前舒服很多,所有的功能键都在熟悉的位置。
方向盘造型没有变化,但是配色做了调整,景逸X3采用液压助力转向,挪车时感觉助力力度有些偏小,几次挪车下来感觉很累,不过高速行驶时方向盘比较沉稳。
中控部分的整体造型类似大众车型,整体做工非常不错值得称赞,而且按键和旋钮在触摸手感及阻尼力度也不比合资车型差。仪表盘中间的行车电脑显示面积较大,可显示油耗等多项行车信息。
景逸的座椅有些偏硬,长时间坐在上面腰部缺少支撑会感觉很酸,带有中央扶手的后排座椅可以4/6翻折放倒,放倒后后备箱空间从570L扩展到 1840升。
算上车门上的,前后一共8个杯架,绝对够用了,眼镜盒的深度不够,一般太阳镜放不进去。
景逸X3动力上采用三菱的4A91S 1.5自然吸气发动机,最大功率77kw,我们还没有关于这款发动机的详细准确数据,与这台发动机匹配的是5挡手动变速器。
仅从目前获知的大体信息和售价区间来看,景逸X3的定为符合那些想花最少的钱买辆大空间车的需求的人,随着上市日期的临近,景逸X3越来越多的细节也将逐渐披露。
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