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网易汽车3月17日报道 纵观2013年的国内汽车销量榜单,乘用车排名第一的位置被五菱宏光以压倒性的优势夺走,便宜的售价只是其中一方面,宜商宜家的巧妙定位才是其制胜的根本所在。提到宜商宜家,一定不能忽略今天的主角-日产NV200。这款车于2010年引入国内,前卫时尚的外形是它有别去其它厢式车最大的亮点,“CDV“的概念也是它最大的卖点,突显了“宜商宜家”这一概念。在2014款推出之前,只提供手动版本明显满足不了一些家庭用户的需求,不过在刚刚上市的新款车型中,让驾驶更轻快便捷的CVT版加入了产品阵营,下面我们就来为大家解析一下新款NV200整个系列中到底哪一款最值得推荐。
日产新款NV200官方售价 | |
车型 | 市场指导价(万元) |
豪华型 手动挡 |
10.48 |
尊雅型 手动挡 | 10.98 |
尊享型 手动挡 | 11.58 |
尊贵型 手动挡 | 12.98 |
豪华型 自动挡 | 11.48 |
尊雅型 自动挡 | 11.98 |
尊享型 自动挡 | 12.58 |
尊贵型 自动挡 | 13.98 |
新款NV200除了增加自动挡车型之外,在外观方面也有变化。新车根据高低配车型提供两种外观方案,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计,而 高配车型则对中网、保险杠造型、轮圈和后反光板都进行了重新设计。值得一提的是,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的。
内饰:换装新方向盘,增加浅色内饰,改进手套箱盖板、车顶扶手等细节
车内并没有进行大刀阔斧的改变,主要是对细节方面做出了调整和改进。首先,新款车型新增了更有家居气息的浅色内饰风格,有助于营造出更温馨的氛围。另外,方向盘也换成了与骐达和轩逸相同的样式,质地较软,握起来的手感不错,高配车型还增加了银色装饰片。
第三排座椅在不用时可以向前折叠,操作过程比较简单,大致分为两步。首先,拉起头枕旁边的拉绳将靠背分别放倒,然后同时拉起地板上的两个红色拉绳, 将座椅向前掀起。另外为了防止座椅不慎晃倒,还可以通过一根绳子将其固定在第二排头枕上,从而做到万无一失。而即使在不放倒第三排座椅的情况下,后备箱剩 余容积也能轻松放下一个28寸的行李箱,因此满足一般出行不成问题。
乘坐空间方面,身高176cm的乘客在调整好驾驶坐姿之后可以获得两拳的头部空间。当第二排座椅推到最后时,可以获得两拳的头部空间和两拳多的腿部空间。 此时坐进第三排的话,靠背和膝盖刚好接触到一起,不过挤压感并不强。所以,只要后两排乘客稍微相互迁就一下,就都能获得比较充裕的乘坐空间。
驾控:CVT变速箱表现平顺,后悬挂比老款车型更舒服
新款NV200搭载日产新一代HR16DE 1.6升四缸发动机,最大功率提升至91kW,峰值扭矩增加到153Nm,与之匹配的是CVT无级变速箱。官方给出的综合油耗为7.1L/100km,比手动挡车型还低0.2L。

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