强势回归 北美车展解析全新一代奔驰C级（三）

●内饰：质感提升明显，科技配置眼花缭乱

新C级与新S级的COMAND系统非常相像，在操作以及界面上都有许多共通之处，网易汽车此前做过奔驰S级的多媒体系统评测，欲了解详情，请大家回顾下面的图集：

动力部分来看，新一代C级选择两款汽油增压发动机，标配发动机启/停装置，进一步降低功耗。入门级产品为 C180，对应1.6升的涡轮增压发动机，最大输出功率达到156马力，最大扭矩250牛米，百公里加速仅需8.2秒（手动挡），而百公里油耗则低至 5.5升。C200则对应2.0T的涡轮增压发动机，最大达到183马力，最大输出扭矩300牛米，百公里加速仅需7.3秒（手动挡），百公里油耗也只有5.7升。此外，未来还将推出一款更高功率版本的C250，该车将与GLK250 车型共享2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为211马力，峰值扭矩为350牛·米。变速箱部分则可以选配速手动变速箱或者7G-TRONIC Plus 7速手自一体变速箱。

总结：由于无论是在功能上、性能上、舒适度上，新一代C级都有彻底的革新，因此在豪华B级车的竞争中将更加具有优势，加上奔驰将针对中国用户推出长轴距版本，故此C级将变得更加具有卖点，如果定价合理，未来将对宝马3系以及奥迪A4L产生巨大的威胁。