新华网12月27日报道 本期技术大讲堂，小编为大家准备了一篇非常非常实在的文章。在日常用车过程中，你有没有碰到过汽车电瓶没电了，打不着车的情况?面对这种情况就只能等救援吗?这一期我们就来说一说关于汽车电瓶的问题。首先，我们先为大家模拟一段日常生活中会经常碰到的情景......
汽车电瓶的作用可是非常大的，车上的车灯，车内的各种娱乐设施，空调，包括门锁都需要靠电瓶供电。如果电瓶没电了，我们连发动机都打不着。(上世纪40年代以前的汽车可以用手摇发动)汽车电瓶的正常使用寿命在1~8年不等，这与车辆的实际使用情况有直接关系。小编家里有辆07年买的马自达6，在车身电路上没有任何改装，全程正常使用，直到去年初才因为电瓶损耗较大，刚更换了新电瓶。如果车辆的发电机回充电正常、电器没有漏电搭铁的情况基本可以上是可以使用3年以上的。
如何正确使用电瓶?
电瓶也就是蓄电池，最害怕的就是低温和过度放电。在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，所以在冬季的时候，我们要格外注意养护蓄电池。
1、蓄电池长时间不用的话，会自行放电，时间过长电瓶就会没电。为了防止这一现象，我们的爱车不要过长时间的停放。隔三差五的去着个车，给电瓶充充电。
2、在汽车发动机停止工作后，也就是我们所说的熄火后，减少使用电器的时间。没有发动机的电源供给，长时间使用电器如车内音响设施，或汽车大灯等，会消耗电瓶内部的电量，本身储电量就会下降，这时如果在长时间不使用车的话，很容易导致电池“罢工”。
3、在下车时要注意检查是否关闭了车内电器。近几年的新车型还好，熄火后车大灯也会随之熄灭。但是早些年的车还没有这么先进，小编不止一次看到过车灯整整开了一夜导致电瓶亏电的情况。这样对电瓶的损耗是极大的。而车上其他电器也要全部关闭。虽然不会消耗电瓶电量，但是下次着车点火时，启动电机会瞬间使用大电流来启动发动机，瞬间电流极大，如果不及时关闭车用电器，会造成电器系统的短路或瞬间供电不足而影响其使用寿命，严重的会击穿保险盒而损伤电器。另外开着车内电子设备打车，对蓄电池不好，会造成蓄电池亏电和使用过度，影响使用寿命。
4、冬季对汽车电瓶的损害是最大的，如果您处在较为寒冷的北方地区，应避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。有地下停车最好，能够省去很多不必要的麻烦。
电瓶没电，打不着火该怎么办?
当电瓶突然不给力了，我们发动不了汽车了该怎么办?两种方法，一、是打救援电话，请求帮助。(貌似费用不低喔~)二、则是我们自行处理。这个自行处理实际上非常简单，只需准备两根电瓶搭线(汽配城等都有售)，以及一位有车的“好基友”或者是一位心地善良的陌生人!因为我们需要另外一辆车来为我们的电瓶充电，帮助我们发动汽车。
在决定串接电瓶之前，我们有一次“抽奖的机会”，如果你确定不是因为忘记关掉车载电器而导致的启动困难，你可以先打开发动机舱，检查一下电瓶正负极的极柱与线缆是否存在虚借的情况，在冬季温度变化大再加上电瓶正负极极柱的氧化，很容易导致电瓶虚接，在此时，你只需要用手检查极柱与线缆是否松旷，如有虚接的情况，用工具拧紧相应的螺栓即可，再增加了金属接触面积后，出现虚接而不能启动的车辆会立刻恢复健康。
如果您的车不是电瓶虚接，您也不需要着急，两辆车接电缆非常简单，汽车的电瓶也有正负极，很容易看到。而我们要做的就是将两辆车的电瓶连接到一起。两根电缆一根红一根黑也很容易辨认。正极连正极，负极连负极。谨记!在连接电缆的时候，供电一方的车辆一定要熄火，并且关闭所有电器设施!原则上红色的线缆接两车的正极，黑色接两车的负极，只要保证两车的正极与正极，负极与负极相连即可，线缆颜色可以颠倒。
当电缆连接完毕后，供电一方的车辆要将车启动，并且轻轻轰踩油门。在1分钟左右以后，启动电瓶亏电的汽车。然后就没有然后了...在这之后，我们为了以防万一，要将车辆开到附近修理厂或者4S店，检修一下，如果是电瓶寿命已尽，则需尽快更换电瓶。一个汽车电瓶市价大约在200-1000元之间不等(1000基本是乘用车电瓶售价的上限，超过这个价格基本就是暴力了，除非是采用了卷绕技术的电瓶型号)。更换后的废旧电瓶不要乱扔，因为其中的重金属及废液有害环境，此类废旧电瓶都会有回收，大概能换50元左右。
在最后，给大家介绍一下电瓶故障和漏电故障的辨别方法。
在很多无良修理厂甚至4S店的维修案例中，在受理电瓶亏电的服务中会让车主先更换全新的电瓶，等车主再次才出现亏电故障时又再次收费维修漏电的故障，这是非常常见的“营销手段”，但却对车主在时间、金钱、工作上带来非常大的损失，如果您简单掌握了判断电瓶故障和漏电故障的方法，商家这种无良行为就会被您当面拆穿。
需要的工具仅需一台价值30元的家用万能表，各大土产杂货铺均有销售，首先确定发电机的工作状况，在着车怠速情况下，普通乘用车的电压应该在13.5-14V之间，在高转速下不应超过14.5V，此电压需要用户在万能表直流电压档(DC V)下测量，如果此项指标正常，则说发电机工作正常。
在确定电量正常的情况下，请关闭发动机，再次测量电瓶电压，此时正常电压应在12V-12.9V之间，如果低于此数值或静置数天，车辆就会启动困难，则说明车辆存在电瓶故障或漏电。
那到底怎么判断是电瓶故障还是漏电呢?答案是，如果不漏电那就一定是电瓶故障!首先把万能表调到直流电流档(DC A)，然后在熄火拔钥匙的条件下拔掉电瓶任意一极的电缆(正负极均可)，用万能表串接电瓶与电缆，并观察读书，如果其电流在0.05A左右或者以下，则说明该车不漏电，如果车辆放置一点时间后，会出现启动困难的情况，则说明车辆存在漏电现象。需要进行排查。
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
