轩逸
指导售价：11.90-16.90万元 （优惠8000元）
特色推荐：强调空间与讲究舒适A级车
现款轩逸采用了日产新家族风格的格栅设计，“X”型的前脸、箭头状大灯以及宽厚的保险杠这些细节设计都比较动感时尚。在车尾方面，轩逸采用了双色尾灯配色，而造型则与前灯组相呼应。另外，车尾厢布置的小尾翼同样带来了青春的视觉效果。
轩逸内饰也比以往老款（经典款）有了革新，不仅中控层次感分明，同时软材料占了多数，加上做工考究，工艺到位，旋钮、按键等部分手感出色，给人在舒适上很大的视觉和触感享受。当然，轩逸并不花哨，一派家用车风格，就如同黑底白字仪表，读取清晰同时有质感。
轩逸的轴距依旧保持了老款的2700mm轴距，同时在车身宽度尺寸方面有所增加，并降低了车身高度，从而让重心不再像老款那样过高。因此增加了车内舒适性，特别是针对后排乘客而言。轩逸的前后排头部空间并不算理想，但是基本够用了，后排腿部可以为大多数人提供近两拳的余地，这在A级车中并不多见。需要指出是，轩逸的座椅填充物经过重新设计，保持了上一代车型宽大柔软的同时，也增加了对身体的支撑效果。
动力方面，轩逸保持了以往1.6L排量，而放弃了2.0L采用了1.8L排量。1.6L发动机采用双C-VTC连续可变气门正时功能，最大功率可达93kW，峰值扭矩154N.m，代步足够。而如果还需要更充沛一些动力，可以选择1.8L车型，最大功率102kW,3600转释放174N.m。手动变速箱有所区别，1.6L是5速手动，而1.8L配备6速手动。而自动挡则是最新升级的CVT变速箱，增加了一个2挡副变速机构，从而让变速箱可变传动比范围更大，舒适性和油耗都有较好保障。
轩逸底盘悬挂还是前麦弗逊与带稳定杆扭力梁式后悬挂，在结构上并没有比上一代进步，但悬挂调校特别是车宽增加带来左右车轮轮距增加，不但让轩逸操控稳定性更佳，也增加了一些急弯道的控制表现。
轩逸标配了双安全气囊、ABS+EBD、前后盘式制动、大灯高度空调、前座中央扶手、四门电动车窗、后视镜电动调节、遥控钥匙等实用功能，尽管不算丰富，但相较于其宽敞空间而言，也算是在性价比上取得平衡。
小易点评：现款轩逸内外造型更加时尚大方，钣金和内饰工艺也同样让我们满意。不过推荐轩逸，并不是完全看重这些，而是其2700mm轴距带来的宽敞车内空间，特别纵向方面，同级别对手几乎很少。另外，轩逸采用CVT无级变速箱也让舒适以及油耗经济型达到了一个十分让人满意的高度。尽管轩逸目前优惠力度不算大，同时配置也不算丰富，但是结合空间和舒适性而言，其在紧凑车中也算是早有口碑。
总结：今天推荐的五款车型中，争议较大的可能是高尔夫7，不过综合其内外功底和细致严谨的工艺来看，只要能接受后轮悬挂以及价格，相信这款车型对于许多讲究品质喜欢德系的消费群体还是充满诱惑力的。福克斯是我们极为重点推荐的车型，它不但在操控与安全方面均达到了一个较高的用车水准，性价比与实用性也趋于平衡。同比来看，科鲁兹掀背车也是当前与高尔夫7积极竞争的一款两厢车型，它在舒适配置与个性方面特别是掀背设计带来的空间灵活性博得了许多年轻消费者的青睐。
世嘉和轩逸都属于比较满足代步的家庭车，不同的是，世嘉定价低同时优惠大，加上车型技术成熟可靠，作为今天高性价比A级车是合适的。轩逸卖点就是空间宽敞并舒适性强，尽管轴距与上一代车型变化不大，但针对车宽、轮距、CVT变速箱、内饰设计还有座椅材质都进行了优化升级，从而打造了一款国内A级市场舒适家用车代表。
本文来源：网易汽车
作者：满旭蕊
责任编辑：
王晓易_NE0011
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