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挑战3.9L/100km油耗 凌派长期试驾(4)

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综合来看,凌派在高速路况下的燃油经济性能十分出色,平常路况底下,打开ECO模式,以缓和方式驾驶,也能够获得不错的油耗表现。但是限于动力,如果以激进的方式驾驶,凌派的油耗将明显提升。

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网易汽车12月2日报道 在长期测试期间,公司同事、网友对凌派最关心的其中一个问题是,凌派的油耗到底如何?说到这里,笔者往往拿起手机,炫耀自己拍到的凌派在111.8km里面跑出的3.9L/100km的成绩。这是我开过的除自行车、摩托车、混合动力(XL1油耗0.9L/100km)以外,最最出色的成绩。由于之前颇多网友对这一成绩产生质疑,所以我决定先从这一次“威水史”开始说起。



点击回顾之前的长测文章:接车-七嘴八舌聊凌派对比-凌派轩逸对比试驾体验-凌派智能屏系统体验实测-凌派车内空间

在一次从广州网易公司(天河科学城)前往深圳的出差里面,笔者决定小试一下凌派的高速油耗。在临近高速入口的一个地方,笔者将凌派喂饱,然后轻踩油门上路。

我没有内功深厚的铁脚,习惯了0-100km/h测试的我,深知自己没有专职司机那种控制油门的功力,于是我把稳住节气门的这一任务交给了定速巡航系统。

缓踩油门将时速提至90km/h,然后设定巡航速度,凌派稳定地按照90km/h的速度前进,此时的转速稳定在1500rpm左右,瞬时油耗一般在第3格到第4格之间游走(3L/100km-4L/100km)。偶尔遇到需要超车的时候,轻点设置按钮,将车速提高10km/h,完成超车后再回归到90km/h的速度继续前进。如此重复。

在经过约30km的行驶之后,行车电脑测得的29.7km的综合油耗为4.2L/100km。这一期间,空调、音响同时开启。

再经过10km的行驶,油耗似乎没有下降的意思,一直维持在4.2L/100km。为了挑战更低油耗,笔者将空调、音响关闭,仅将左前侧窗,右后侧窗打开一条小缝,用以换气。大约在50km的时候,油耗降至4.0L/100km。

由于中途遇到轻微拥堵情况,综合油耗在80km以前,在4.1L/100km与4.0L/100km之间徘徊。在进入市区之前,油耗开始发生动摇,综合油耗出现新低,降至3.9L/100km。值得庆幸的是,进入深圳之后,并没有遇上拥堵情况,而这一油耗数字也一直保持到目的地酒店。此时行车电脑显示小计路程为111.8km,综合油耗为3.9L/100km。这一油耗水平令人惊喜,毕竟工信部测得的凌派市郊工况底下的油耗为5.4L/100km。

当然,以上实验只针对特定的高速路况,不代表日常油耗值。为给大家提供日常油耗的参考值,我们也记录了长期实践中一段近2000km的油耗情况。同时,我们将人工算出油耗值,与行车电脑显示的平均油耗进行对比,核对行车电脑油耗值的准确度。详细情况请翻下一页。

动力方面,试驾车型配备的是1.8L iVTEC发动机,最大功率102千瓦/6500转,最大扭矩172牛米/4300转。与之匹配的是本田独有的5AT平行轴变速器。





位于仪表板左侧的绿色ECO节能模式按钮并非空设,选择节能模式,仪表上便会出现一颗绿色小植物,提醒你节能驾驶,与此同时,油门响应、变速器逻辑也会适应改变,尽可能地节省燃油。值得一提的是,时速表周围还有一圈光带,能够反映你当下的驾驶情况:节能驾驶时,光带呈绿色;非节能驾驶时,光带呈蓝色。这对节能驾驶起到一定的帮助。

将A、B两个小计里程分别清零,并加满油箱之后,我们开始了凌派的油耗测试。

第一次加油行驶里程:495.2km

市区行驶:20%;高速行驶:80%

综合油耗8.1L/100km

第一次加油之前的495.2km里面,有接近110km的市区行驶。随后的388.1km为略拥堵路况底下的高速行驶。这段388.1km的高速里程综合油耗为6.9L/100km。在这495.2km的里程里面,笔者并没有刻意地控制油门,驾驶方式介于平缓和激烈之间,总体的综合油耗为8.1L/100km。

第二次加油行驶里程:262.6km

市区行驶:100%

综合油耗:11.4L/100km

第二次所行驶的362.6km里程,几乎全在广州市区里面行走,而且基本上都是日常上下班代步,拥堵路况接近75%。在此阶段,笔者同样没有刻意地控制油门,驾驶方式介于平缓和激烈之间,总体的综合油耗为11.4L/100km。

第三次加油行驶里程:498.9km

市区行驶:30%;高速行驶70%

综合油耗:7.7L/100km

第三次所行驶的498.9km里面,有近350km为高速路况,剩余的150km为市区行驶。区别于第一次加油的行驶情况,在第三次加油前所行驶的这498.9km里面,笔者将ECO模式打开(ECO模式有什么用途?),驾驶方式也更偏于平缓。这一阶段的综合油耗为7.7L/100km。

第四次加油行驶里程:459.9km

市区行驶:70%;高速行驶30%

综合油耗:8.5L/100km

第四次所行驶里程为459.9km,其中有接近70%的城区驾驶,有接近30%的高速路况。这一次笔者不仅打开了EC0模式,并且尽可能地以缓和的油门进行驾驶。这一阶段综合油耗为8.5L/100km。

行车电脑显示的,在以往的1816.8km里程里面,凌派综合油耗为8.8L/100km。这期间所加注的燃油为(40.51L+42.85L+38.31L+40L)161.67L,人工算得的平均油耗为8.9L,与行车电脑显示的数值十分接近。

第一次加油495.2km 8.1L/100km 388.1km 6.9L/100km 40.51L
第二次加油857.9Km 9.5L/100km 362.6km 11.4L/100km 42.85L
第三次加油1356.9km 8.9L/100km 498.9km 7.7L/100km

38.31L

第四次加油1816.8km 8.8L/100km 459.9km 8.5L/100km 40L
合计1816.8km 8.8L/100km 161.67L

综合来看,凌派在高速路况下的燃油经济性能十分出色,平常路况底下,打开ECO模式,以缓和方式驾驶,也能够获得不错的油耗表现。但是限于动力,如果以激进的方式驾驶,凌派的油耗将明显提升。以上为凌派的油耗小结。如果你对凌派有任何疑问,欢迎留言提出。

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