89万买玛莎拉蒂 车展体验玛莎拉蒂Ghibli

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网易汽车11月22日报道 89.8万能买一辆什么轿车？奔驰宝马奥迪？不，太俗了。如果我说可以能一辆玛莎拉蒂……

是的，没错，玛莎拉蒂旗下最便宜的车型Ghibli在此次广州车展正式上市，起售价正是89.8万。虽说这个数字仍然很“高端”，但在玛莎拉蒂家族里，不到90万起步价已经成为最便宜的车型。

● 与奔驰CLS、宝马6系、奥迪A7争夺市场

之前很多媒体讲到，玛莎拉蒂Ghibli上市后将与奔驰E级、宝马5系，甚至与入门级7系争夺市场，但看了实车之后，这个说法似乎并不准确。

无论是奔驰E还是宝马5，即使操控再好，主要定位还是偏重于乘坐和舒适性。玛莎拉蒂Ghibli的强烈运动性格显然与舒适定位不符，即使行政级的总裁车型也依然强调运动。Ghibli拥有动感的外形和紧凑的后排空间，因此Ghibli最靠谱的竞争对手应该是奔驰CLS、宝马6系、奥迪A7这类的车型。

● 买玛莎拉蒂Ghibli的附加价值

品牌定位是很重要的一方面，玛莎拉蒂要比ABB高出半个级别，或者说它是个性更足的豪华品牌。在满大街的奔驰宝马面前，开Ghibli的车主也势必会贴上个性或者品味的标签。

它Ghibli到底长什么样呢？

● 外观很玛莎拉蒂，像缩小版的总裁

玛莎拉蒂Ghibli的外观像一辆缩小版的总裁，尽管它的尺寸不小，但车身设计依然维持着跑车版的肌肉感，相比满大街的ABB品牌，玛莎拉蒂会显得更有个性和品味。

● 内饰简洁/豪华氛围浓郁

玛莎拉蒂以往的车型（或者是说意大利车）往往是用料非常高档，在做工方面却带着意式粗犷，不过在Ghibli车型已经不是这样了，不仅用料高档到位，做工方面也细致多了，而且比同级别的ABB品牌的的内饰更有品质感。

● 乘坐空间：后排不是重点

玛莎拉蒂Ghibli并非将精力放在后排空间上，而是一款更适合驾驶的车型，因此后排并没有什么舒适性配置，空间也一般。只能说，在一台以开为主的车型上还能提供够用的后排空间，增加了它更多的实用性。

● 总结

玛莎拉蒂Ghibli的上市具有非常重要的意义，不仅仅是历史车型的复活，更是把玛莎拉蒂的售价拉到90万的水平，这样能够直接参与ABB对应车型的竞争，玛莎拉蒂的优势在于它的品牌更加“奢华”，同时也更加个性和有品位。其实这个价位车型也无需过多分析性价比，消费者选择谁可能只是喜好的问题。