分享至
本届东京车展发布一款全新概念车FV2。这款新车没有配置方向盘，需要通过身体的重心更改来进行操控。新车还能够过声音和图像识别技术来判断驾驶人的情绪，与人进行交流。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车11月20日东京车展现场报道 本届东京车展发布一款全新概念车FV2。这款新车没有配置方向盘，需要通过身体的重心更改来进行操控。新车还能够过声音和图像识别技术来判断驾驶人的情绪，与人进行交流。
信息点：1.体感操控；2.加入人车互动技术；3.车联网技术得到运用
首先，说说这款车的外观吧。从外形上看，这款车更像是一辆在车身旁边配置了两个大大的辅助轮的摩托车，也就是说，这款车的四个轮子呈菱形分布。
再来说说这款车怎么开。你可以选择坐在驾驶舱里，或者，你也可以选择竖起车顶棚，站着开。当驾驶人站立的时候，透明的顶棚会变成带有增强实境功能的挡风玻璃，可以帮你更好的判断前面的路况。不过，FV2与其他车最大的不同在于，它没有方向盘。这款车的位移全部要靠驾驶人的身体重心的左右前后移动，这一点，与Segway的移动原理类似：车内装有精密固态陀螺仪，用来判断驾驶人的姿势状态，当陀螺仪发现人的身子前倾时，车子会向前，当驾驶人的重心向后时，车子也会向后以达到平衡的效果。
除此之外，这款车还加入了人车互动的技术。车子可以通过声音和图像识别技术来判断驾驶人的情绪，也可以记录行驶记录，通过这些记录，加强与驾驶人的“沟通”。此外，车身的颜色也会可以随驾驶人的心情改变。不过，这并不是丰田第一次运用这一技术，在2011年的东京车展上，丰田发布的Fun-Vii同样可以实现。
一系列车联技术也被融入到这款车之中。车载道路探测仪以及交通信号灯探测仪都能够有效帮助车子更安全地行驶。
不过，这辆车到底会不会量产，以及什么时候会量产，现在看来，讨论这个问题还为时尚早，因为，对于大多数概念车而言，都只是概念而已。
本文来源：网易汽车
作者：Finger
责任编辑：
王晓易_NE0011
