为中国打造 网易试驾2014款3.0L牧马人

牧马人3.0L版本

牧马人早已成为了Jeep品牌的一块金字招牌，纯粹的硬派外观和出色的越野能力使其在全球拥有众多忠实粉丝。豪华、舒适以及油耗往往都不是牧马人车主们关心的问题，车辆本身超强的通过性带给他们随心所欲的征服感才是他们最想要的。然而Jeep这次却出人意料的为中国市场打造了一款配备3.0L发动机的五门版牧马人车型，意在把实用性与出色的越野能力相结合。

发动机动力稍弱/越野性能不缩水

牧马人3.0L车型搭载的发动机与3.0L大切诺基车型一致，参数数据也都完全相同，只不过发动机根据牧马人的车型特点进行了差异化的调教，动力输出更加符合其越野特性。3.0L车型属于撒哈拉系列，其配备的分时四驱系统也与撒哈拉系列其他版本保持一致，挂入低速四驱模式扭矩被放大2.72倍，应付一般的恶劣路况，进行小幅度的岩石攀爬也完全不成问题。

由于撒哈拉系列没有配备前后桥差速锁，并且2.72倍的扭矩放大也要比Rubicon车型的4倍要小，因此在越野能力方面比更强的Rubicon还是有一定的差距。

性价比和实用性更为突出

未来首先引入国内的3.0L版本将是更注重实用性的五门版车型，由于还没有获得官方给出的最终配置单，单从试驾车来看这款车在配置水平上基本与撒哈拉3.6L版本相当，因此这也预示着这款入门级牧马人车型将会有更为竞争力的售价。

小结：相信牧马人对每个男人来说都是一个梦，而此次牧马人推出的这款入门级车型也意味着许多人已经离梦更进了一步，Jeep也希望通过这么一款入门车型让更多的人享受这种自由的生活方式。至于这款入门版车型能否让原本就属于小众群体的牧马人拥有漂亮的销售数据，我们拭目以待。

全文总结：

此次Jeep推出的这台3.0L大切诺基，虽然在最终价格上并没有给人太多的惊喜，但其路面行驶的均衡表现和在60万元以内SUV堪称标杆的配置水平确实很容易让人对其产生好感。牧马人3.0L车型此次只是一个简短的亮相，其将会在不久以后上市销售，届时相信更低的价格定会引来更多喜爱越野却预算有限的购车者。在我看来，这两款专为中国推出的车型确实很合国人的胃口，我们也希望将来Jeep可以让3.0L的产品阵营更加壮大，为消费者提供更多的选择。