四款自适应巡航SUV车型-宝马X5

宝马X5是宝马目前SUV家族中的代表性车型，它依靠强悍的整体性能成为同级豪华SUV的标杆车型，公路和越野性能也比较均衡。宝马X5马上面临换代，目前也有不小的优惠幅度，根据以前的经验，此时下手还是比较值的。

尽管X5标配了带制动功能的巡航系统，不过作为自适应巡航功能出现的主动巡航系统只装备了40i和50i的顶配车型，也就是如果需要自适应巡航的话，就得准备超过百万元的预算了。不过自适应巡航带来的便利也是显而易见的，你只需要确定一个速度上限，而控制车速和车距的事情就交给车辆自己了。

宝马X5的动力来自3.0升直六单涡轮双涡管增压发动机和4.4升V8双涡轮单涡管增压发动机，前者有306和320马力两种调校，后者则达到了407马力的最大功率。X5全系车型都匹配8速自动变速器，并搭配宝马的xDrive全时四驱系统，即便是最入门的35i车型，0-100公里/小时加速也能跑进7秒以内，公路性能还是很出色的。

由于定位和价位都不低，宝马X5的整体配置也没有太多可以挑剔的地方。与其他豪华品牌一样，宝马也开始引入不少更实用、更人性化的配备，比如带侧视功能的泊车影像系统就成为了X5的全系标配；而四温区自动空调也出现在了X5装备自适应巡航系统的车型上；除开最低配车型之外，X5也装备了后排娱乐系统，为长途的乘客提供了很好的消遣渠道。