转型很成功 网易试驾斯巴鲁森林人2.5L

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网易汽车7月10日报道 这一代森林人可谓是“饱受争议”的一款车型，在丰田对斯巴鲁进行控股之后，这代森林人似乎融入了太多的丰田色彩。从内饰的变革到动力系统的更换，似乎都让传统的斯巴鲁粉丝们大跌眼镜。不过我们也应该认清楚一个问题，“改变”只是一个中性词，可以变好也可以变坏，具体是哪种还需要加以分析。

从市场表现来看，新一代森林人的2.5L自然吸气车型是走量最好的，因为相比2.0L和2.0T车型来说，它的排量和动力更适中，而且配置也很全面，最重要的是价格也不会太贵。所以我们今天找来了一辆2013款2.5L自动尊贵导航版，官方指导价为30.58万元，看看2.5L排量的发动机表现如何，更重要的是看看CVT变速箱是否抹杀掉了斯巴鲁的精髓。

外形：两种外观风格，离地间隙比大多数同级车都要高

第四代森林人在外形上沿用了新翼豹、斯巴鲁XV等车型的家族式前脸，粗壮的镀铬装饰条放置在倒梯形进气格栅前方，这种设计风格被网友们戏称为“裤腰带式中网”。当然这只是一种玩笑话，个人认为现在的前脸造型更符合当下潮流走向。

虽然之前斯巴鲁标志性的“大鼻子”在新森林人上彻底取消了，但是厂家为喜欢运动和性能的用户提供了新的外观选择，那就是保险杠两旁异常凶悍的“大獠牙”。从2.5L自动尊贵型到2.0T自动尊贵导航版都是采用这种造型，而之下的版本则采用另外一种更亲和的外观设计。那种更好看因人而异，不过如果你喜欢凶悍版本的话，就意味着你的起步价是直接从29.78万开始的。

新森林人比上一代车型大了一圈，仔细看的话你会发现其实车身线条与上一代差不太多，只是细微之处的调整，但是这些小的改变让新森林人看起来健壮了许多，尤其配上尾翼之后更是和谐了很多，不过这个尾翼也是从2.5L自动尊贵版才开始有的哦。

值得一提的是森林人的底盘最小离地间隙达到了220mm，要比同级别车型高出不少，意味着在穿山越岭时托底的几率要比其他车型都低，这对于一辆SUV来说是很重要的。高配车型配备的轮胎尺寸为225/55 R18，规格和尺寸都更大一些（低配车型为225/60 R17），而且树杈样式的亮面轮毂也更漂亮，比传统的五辐造型惹眼。

车尾的变化并不是大刀阔斧，尾灯造型变得更加方正，灯组内部也只是小幅改动，不过同样没有使用LED光源。虽然同样配备了运动套件，但是2.5L车型全部配备都是单侧单出排气管，双侧双出的设计只出现在2.0T车型上，这也是众多2.0T车主在认证时必发的一张图片。