6.雾灯辅助照明
雪铁龙曾第一次给车辆装上了大灯随动转向功能,有利于照亮转弯死角,这项安全配置也一直延续到今天的中高级车上。但对于相对低端的家用车来说,大灯随动转向显然成本太高,而应用雾灯辅助照明是一个低成本的解决方案。
转弯辅助照明几乎没什么成本,车辆只要在方向盘转动到一定角度时,相应一侧的雾灯点亮,很简单的一个工功能,但对安全性有着很大帮助,尤其是在地库等光线较暗环境中的时候特别实用。这个功能在近几年的应用越来越多,高尔夫、福克斯等车型都有转向辅助照明功能,斯柯达晶锐和明锐也可以通过修改电脑程序,将此功能开启,不知道为什么很多厂商的车型在出厂之前不打开此功能。
7.利用出风口制冷(或加热)
不少中高端车型都有能够加热或制冷的杯架甚至是冰箱,这在家用车上显然是个很奢侈的装备,但低成本解决方案也并不是没有,那就是借助空调出风口。
有些考虑周到的车型在手套箱内装有装有出风口,将饮料之类的放在手套箱,就可以享受冬暖夏凉的滋味了。对厂商来说,设计非常简单,无非就是多掏一个空调出风口而已,就看厂商有没有这份心了。另外,有些车型并没有在手套箱内设计出风口,但巧妙的杯架设计同样可以让风吹的到,以达到相同的效果。日系厂商在这些方面往往更加用心,例如本田飞度、丰田雅力士等。
8.12V电源接口
在以前,车内电源接口往往只有一个,就是点烟器,需要接驳设备的时候把点烟器拔下来,但随着时代的发展,一个12V电源接口似乎不太够用。现在手头的电子设备越来越多, 不说别的,就算是手中的iPhone也是耗电大户,随身携带车载充电设备非常有必要,如果车内乘坐两个人以上,一个接口就比较尴尬了。
当然,目前有些车型也考虑到这种情况,提供了两个或者更多的电源输出接口,例如标致508,它除了点烟器和手套箱里均有12V接口外,后排也提供了电源输出,也是说小小的车厢内有多达3个电源接口,这样即使坐在后排的乘客也可以边充电边玩手机了。
9.转向灯轻触三闪
转向灯轻触三闪的功能在城市中非常方面,只需轻轻触碰拨杆不需要打到相应挡位,转向灯便会闪烁三下,用于在城市变换车道之类的非常方便。
此功能在欧美系紧凑及以上车型上比较常见,日韩系车只有部分车型才有,当然这需要一定的成本,但给消费者带来的便利远远超出它的成本价值,建议日系厂商考虑一下此配置,新轩逸就已经有了这个功能。
● 总结
上述几个配置对车辆尽管有一定成本的增加,但给消费者带来的实际价值远远超过本身的成本,它们对行车安全性和舒适性有着很好的帮助,相对而言,欧系车在驾驶方面的人性化配置更好一些,而日系车在便利性设计上更胜一筹。上述的小配置成本都不高却很实用,值得在所有车型上推广。
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