版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。
网易汽车7月2日报道 早在2006年北京车展,上海大众便带来了一款紧凑型跨界概念车:哪吒。虽然随后推出的朗逸被看做是哪吒概念车的量产版本,但三厢平庸造型的朗逸始终缺乏哪吒的跨界范儿。在最新公布的249批工信部目录上,哪吒终于降临。这款被称作Cross Lavida(暂且把它称作跨界版朗行)将登陆市场,抢占跨界型轿车细分市场。网易汽车也率先获得这款车型的无伪装图片,不妨一起看看,跨界版到底哪儿跨界了。
信息点:1.或仅提供1.4TSI车型 2.年内上市 3.预计售14万起
与绝大多数跨界车一致,Cross Lavida增加了一系列的跨界套件。其中保险杠、轮眉、侧裙等等位置,都已经换上了黑色塑料防刮层,在银色护板的装饰下,显得确实有那么一点跨界气息。
轮毂造型是Cross Lavida设计上的一个亮点,多幅式抛光设计,带有浓浓的运动色彩。另外据悉,该轮毂的设计灵感来自哪吒的火尖枪。
Cross Lavida
相对而言,Cross Lavida尾部的变化并不明显,只是保险杠设计略有变化而已。
车身尺寸方面,Cross Lavida长宽高分别达到4467mm、1765mm、1490mm,与新推出的朗行(4454mm、1765mm、1460mm)仅有细微差异,这主要是由于跨界套件的加入而导致的不同。其轴距也与朗行、朗逸保持一致,为2610mm。
以下为哪吒概念车:
由于条件限制,我们未能获得Cross Lavida的最小离地间隙,不过从接近角离去角来看,Cross Lavida较当前的朗行确实有所提升。Cross Lavida接近角/离去角为16°/17°,朗行的接近角/离去角为15°/17°。
动力方面,目前登榜目录的仅有1.4TSI车型,说明Cross Lavida定位更高一些。结合朗行的售价,预计Cross Lavida售价在14万以上。朗行的推出,说明Lavida不再是一款车型的名称,而是摇身一变,成为一个家族品牌。这款朗行能吸引多少人的关注,我们拭目以待。
如果您有第一手的新车资料、行业猛料欢迎投稿:diezhao163#163.com( # = @ ) ,我们会在第一时间与您联系。
- 第01页:哪吒终降临 上海大众朗行跨界版谍照曝光
- 第02页:朗逸两厢车系频道
热门车型推荐
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万):82.8~261.2万
- 级别: 豪华车
- 上市时间:2009年
- 在产车型:14款
- 排量(L):2.0~6.6 AT
- 油耗(L):6.9~13.0(官方)