凌派领衔 本田将上市12款国产新车盘点

● 动力：综合油耗仅为6.7升

值得一提的是，配置单提供的数据显示，凌派90公里等速油耗低于5.7升，综合油耗仅为6.7升，对于一款匹配1.8升发动机的A+级轿车，这样的油耗表现十分抢眼。

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新一代雅阁

车型信息：第三季度上市 ；配CVT变速箱； 预售18万元起

新一代雅阁有望在今年第三季度推出。新车最大的亮点在于使用了最新的CVT无级变速箱，外观设计上融入不少中国元素来满足国内需求，预计售价18万起。

从曝光的动力参数信息来看，最新的CVT变速箱是一大亮点，于现款雅阁采用的5AT变速箱相比，CVT优点不少，尤其是体积更小，零件更少，具有更高的运行效率并进一步降低油耗，燃油经济性比以往的CVT提高5%，比同级别5AT提高约10%。

● 外观：更多凌厉线条的勾勒，让造型更动感 

新款雅阁的主要设计特征是其线条更加富有棱角，总体的外观设计上最惹人注目的是其时尚醒目的前格栅、带有角度的前大灯以及沿整个车身向后延伸的大幅度弧线形特征线条。

● 内饰：造型更年轻、配置进一步增加 

全新雅阁沿用了2012款本田CR-V的很多内饰设计特征。中控台上配备了两个显示屏，一个将通过触摸操控（HondaLink），另外一个较大的显示屏将显示卫星导航信息或其他有用的信息（i-MID）。

● 动力：采用最新CVT变速箱 

动力方面，新一代雅阁采用融入本田Earth Dreams技术的全新发动机，其中2.0L和2.4L发动机将在原有技术基础上采用直喷及阿特金森循环技术，将大大提升新车的动力性能。

还将采用的3.0L发动机则是现款雅阁3.0L发动机的升级版，代号为J30A5。变速箱方面，2.0L和2.4L两款发动机都将匹配CVT无级变速箱，3.0L V6发动机将匹配六档自动变速箱。

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新一代奥德赛

车型信息：2014年有望国产；内置真空吸尘器；预售23-30万元

新一代奥德赛有希望于2014年国产上市，进一步提升这款车型在国内MPV市场的竞争力。

现款奥德赛的销量一般，最近的国内MPV销量榜上也就排在10名左右，跟别克GL8等车型相比有很大差距，也跟品牌总销量国内第一的身份稍微有些不符，因此新一代奥德赛是否会改变现款家用风格还将是个疑问。当然，未来本田会将多项新技术应用于中国市场，那么新车在乘用性、舒适性以及动力环境上就有了很大的提升几率，我们将对这方面信息保持关注，并请拭目以待。

新一代飞度

车型信息：2014年将国产 ；引入轻量化设计； 预售8万元起

新一代飞度将于2014年引入国产，此前蒙特利尔车展上亮相的Gear概念车即为其雏形，新车有望今年芝加哥车展时发布，预计售价在8万元起。

从获得效果图来看，新一代本田飞度的外观更为动感，整体风格更趋于MPV化，新车前脸进行了大幅改动，但进气格栅造型并没有太大的变化，而全新的柳叶式大灯造型一改老款圆润的风格，灯组内部还加入了日前比较流行的LED日间行驶灯，前保险杠也融入了力量感十足的棱线。此外，新一代飞度的内部空间也将有小幅增加。

而身为新一代飞度雏形的本田Gear概念车被定义为一台纯粹的、简单的功能性车市用车，从其外观设计来看新车也确实遵从了这样的设计原则。整车的线条非常简单和流畅，几乎没有任何多余的线条，车头前脸部分会采用新式的布局，引擎盖尺寸缩短、进气格栅尺寸增加。

该车还引入大量轻量化的铝合金部件，车身重量比采用传统材料的设计要轻了100公斤左右，因此燃油经济性和操控性进一步提升。从目前获得的消息来看，新一代飞度的开发进度已经完成过半，今年预计会推出量产前的概念车。

动力方面，新一代飞度有望搭载全新的1.5L发动机，其发动机融入了本田最新的Earth Dreams技术，与之匹配的是一台七速双离合器变速箱。新一代飞度也很有可能成为本田未来首款搭载新一代单马达混动系统的车型。同时，飞度车系的衍生车型，例如旅行版和跨界版等也都会在新飞度上陆续推出。

CR-U

车型信息：2014年有望国产上市；搭载1.5L/1.8L发动机；预售12万元起

2014年国内市场还将迎来本田CR-U，概念车已在北美亮相。该车是基于飞度底盘打造的小型SUV，量产版将于年底在日本推出，预计售价12万起。

●  外观：缩小版的CR-V

该车型定位于未来主力的城市通勤小型化SUV，外观上引入了本田新SUV车型的设计风格，分段式的进气格栅显得非常大气和动感，而锋利的前车灯以及LED技术的引入增加了不少科技感。

● 尺寸：轴距达2550mm

新车基于本田的GE平台打造（就是飞度的平台），车身长度控制在4300mm以内，轴距则达到2550mm，由于采用了高顶设计，因此内部空间表现会很出色。还采用了大量铝合金材质以进一步降低车身重量，从而实现更高的燃油经济性。

●  动力：搭载1.5L/1.8L自然进气发动机 

在动力方面，基于该概念车的紧凑型SUV量产车将采用高效节能的Earth Dreams Technology动力总成技术。值得一提的是，该车并将具备汽油款、混合动力款和柴油款三种不同的动力配置，满足全球不同市场的需求。

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中型SUV

车型信息：或2015年国产；搭载3.5L V6发动机；预售22万元起

广汽本田还有望再导入一款定位高于CR-V的SUV车型。这款SUV将针对中国市场研发，有望在2015年推出，有望是新一代Pilot车型，其竞争对手瞄准了丰田汉兰达，预计售价在22万元起。

此前就有信息表示，Pilot飞行员车型将落户广汽本田。从引入的时间来看，国产后车型将是新一代Pilot车型，不过国产版是否还叫Pilot尚无定论。

目前海外版Pilot已经进行了中期改款，新车轴距达到2774mm，车内空间相当宽裕，是一款真正的8座SUV。

动力方面，目前的本田Pilot仍搭载3.5L V6 i-VTEC汽油发动机，最大输出功率为186kW/5700rpm，峰值扭矩343N·m/4800rpm，配5挡自动变速器。

预计国产后可能将加入更多低排量的发动机选择。变速器方面同样有望得到升级。

东风本田

东风本田要晚于广汽本田好几年才成立，但发展速度还是挺迅速的，今年1-4月的国内车企销量排行榜上，东风本田已经来到了第17位。由于本田总部方面给予了中国市场至高的定位，并且全面加速在国内的发展，因此东风本田采取了相应的举措，去年投产的第二工厂与第一工厂一起坐落于武汉经济开发区里，集中应对产能不足的问题。并与广汽本田一样将于2015年前在国内市场投放6款新车，来拓展销售市场。

6款新车为思域、CR-V、思铂睿的改款车型，以及新引入国产的杰德、INSIGHT混动版和Concept-M等车型，加上现有的思铭、艾力绅，预计未来东风本田总产能为50万辆左右。

杰德

车型信息：今年9月上市 ；配CVT变速箱；预售14-20万元

本田杰德是一款出自思域平台全新MPV，定位应在奥德赛之下，主要针对国内市场的80后消费群体，将在今年9月份左右上市，而其价格预计在14-20万元。

● 尺寸 ：空间宽裕舒适

在尺寸方面，杰德概念车的数据为4600/1685/1550（mm），拥有5座和4+α座两种，能够更好的满足不同消费群体的需求。在4+α车型中，杰德的第二排采用双座布局，带来更宽裕的乘坐空间，而放倒第三排座椅后将获得更平整的行李箱空间。

● 外观 ：动感时尚，针对80后

外观方面，杰德前脸造型略显凶悍，大灯眼神犀利，前格栅呈黑色蜂窝网状，这样的设计风格一般出现在强调性能或个性的车身上，而厂商方面也明确表示这就是一款针对80后们的时尚车型。

● 内饰 ：简介的家族式设计

内饰方面线条简洁，大面积的淡色调营造出了浓烈的家居氛围，飞视仪表盘、方向盘及挡把等都具有家族式元素，方向盘上也很国际化的配备了定速巡航、蓝牙电话等多功能按键。

● 动力 ：配CVT变速箱

动力上，杰德将采用1.8L和2.0L动力系统，而传动部分，其匹配的是CVT变速箱，再加上Eco模式的应用，相信杰德在燃油经济性上也会有不错的表现。

改款思域

车型信息：预计明年上市；外观小改/配置提升；预售13万元起

不久前我们获得了改款思域的国内专利申报图，不难看出新车针对外观进行了小幅改动，与美版上市车型基本一致。改款车型有望年内上市，预计售价13万起。

从图片来看，改款思域换上了新设计的保险杠，在保险杠下端增加了一条水平的镀铬饰条，另外新车还换上了蜂窝式的网状中网，新样式的雾灯以及有细微改动的大灯。此外，前格栅的边缘也加入了镀铬装饰，引擎罩的设计则更具雕刻感。

海外版的2013款思域在配置上得到了增强。譬如说车型开始标配i-MID显示屏，可视倒车探头，外部温度显示，蓝牙/USB/iPOD接口。并使用更厚重的前档玻璃以及更多的吸音材料，从而抑制噪音、震动进入乘员舱，提高驾驶平顺性。由于国内改款思域的专利申报图与海外版车型基本一致，料想东风本田应该是对照海外版本做了同步改款。

以下为现款思域的实拍图集

动力方面，预计改款思域将沿用现款动力配置，提供1.8L和2.0L两款发动机，配备5MT和5速手自一体变速器，其中1.8L发动机最大功率104kW，最大扭矩174N·m，而2.0L发动机最大功率和扭矩分别为114kW和190N·m。

新款CR-V

车型信息：2014年3月上市；动力微调；预售19-26万元

东风本田有望在明年3月份推出新款CR-V车型，新车主要针对配置做了调整，而动力方面则做了小幅的升级。价格方面，新款车型有望与现款保持一致，售19-26万元。

据相关消息，新款东风本田CR-V的主要变化在配置上，其将增配坡道辅助系统、陡坡缓降系统、车道保持辅助系统等安全配置。而外观和内饰风格上，新款车型依然延续现款车型。

另外，在动力方面，新款车型将进行一些微调，其2.0L发动机的最大功率依然为114kW，最大扭矩由目前的1900N·m提升至1920N·m，而2.4L发动机则维持目前的状态，最大输出功率140kW，最大扭矩222N·m，传动部分，新车依然配备5速自动变速箱。

INSIGHT混动车型

车型信息：2014年国产；配CVT变速器；预售18万左右

去年的广州车展上本田Insight已经上市，不过那时是进口引入的，东风本田方面计划2014将将该车引进国产。该车进口版其售价为20.98万元，预计国产后售价将降至18万左右。

 随着鼓励新能源汽车的政策相继出台，本田也计划在华加大这类车型的力度，采用本土化生产方式推出混合动力轿车，而INSIGHT落户东风本田正式基于这一考量。新车车身线条流畅时尚，风阻系数仅为0.28。车长达到4396mm，身材虽相对紧凑，但空间还算宽裕。

内饰方面，Insight采用大量弧线和圆形出风口，延续了本田车系极富创新的运动化个性。仪表盘与思域一样，采用双层式结构。不仅造型上具有十足的科技感，还能够显示当前动力输出的工况，其中蓝色代表耗油，绿色则是省油。此外，通过仪表台左侧的ECON按键，还可为驾驶者的行驶风格进行评分。

动力方面，国产版本将沿用1.3升SOHC四缸发动机，最大功率为65kW，最大扭矩为120N·m，并在急加速时将得到来自电动机额外动力加成，百公里加速可以达到10.9秒。与之匹配的则是一台CVT无极自动变速系统，综合油耗仅有4.4L/100km。

新一代思铂睿

车型信息：2014年11月上市；配CVT/DCT变速器；本土化打造

不久前，东风本田官方就表示2015年之前会推出新一代思铂睿。而从我们独家获得的消息显示，新车主要是在传动系统上进行了大幅升级，预计2014年11月上市。

思铂睿不久之前刚刚经历了一次改款，新车是在去年广州车展后上市的，共有四款车型，售价在22.78-25.58万元。而在不久的将来思铂睿还将推出换代车型，看来东风本田对这款销量平平、不太受国内消费群体青睐的车型还是寄予厚望的。

思铂睿的销量桎梏还是源于它过高的定价，而新近的这次改款对外观做了小幅调整，动力方面略有提升，但是综合价格方面还算不上是实惠。不过我们从本田官方独家获得的信息表明，未来新款思铂睿将在多方面进行提升，尤其是动力部分，虽然发动机排量依然为2.0L和2.4L，但2.0L动力配CVT变速箱，2.4L动力配8DCT变速箱，油耗有望进一步降低。

CONCEPT M

车型信息：2014年国产上市；采用全新家族设计；全新商务用车

今年上海车展时本田就全球首发了全新MPV概念车——CONCEPT M，该车将定位于中型商务用车，将于明年正式量产发布，而国产版本也有望于2014年上市。

此次全球首发的本田Concept M概念车是Honda为中国市场研发的全新MPV概念车。在概念车身上，我们能够看到，该车采用了更霸气的前格栅设计，同时新车还拥有时尚的前灯组和日间行车灯设计，当然，在量产车身上，可能这些设计会更传统一些。

作为一款全新中高端MPV，据官方消息，本田Concept M概念车有着非常舒适的内装设计，同时还拥有尚佳的驾驶乐趣。据悉，该车将在明年正式量产上市，而到2014年新车很有可能以国产的形式在华销售。

结语

中国汽车市场发展十分迅猛，整车市场排名世界第一，而豪华车市场也跃居世界第二位，目前也没有衰减的趋势。因此中国市场的把握，已经越来越为跨国车企所看重。尤其是日系车企，除了国际国内市场本身的竞争压力，还要受到中日局势的影响，自然更需精心呵护中国的汽车消费群体。

将更多核心技术应用在国产车型，并且还加大力度针对中国消费者设计车型，本田做足了功夫。这些举措预计将为其赢得更多国内市场份额，同时也向其他日系车企昭示了自救之法。未来，本田还很可能将旗下豪华车品牌——讴歌引入国产，看来中国市场对于本田的重要性也许要超出我们的想象。

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