不加价也不用等 中签者首选SUV车型推荐

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网易汽车5月19日报道 北京等城市的摇号政策有时候会很尴尬，因为只有6个月的有效期，如果你摇中之后再打算买车的话，还是尽量选择不用等待的车型比较靠谱，如果您的目标恰好是一辆SUV，这篇文章应该会对你有所帮助，它们都是不错的车型，且现车都比较充足。

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● 10万左右

长城哈弗H6

长城是做皮卡出生的汽车企业，在SUV方面比较游刃有余，不过之前的哈弗系列，譬如H3和H5，都是硬派代表。不但拥有非承载式车身，而且还是后轮驱动加硬轴设计，对于野外来说比较胜任，但在城市则有些显得笨拙和不够精致舒适。不过哈弗H6完全颠覆了长城以往这种传统SUV形象，其城市化的定位更加符合时代的发展趋势。哈弗H6 10月分销量达到15093万辆，本年累计11.7万辆。

作为典型的城市SUV，哈弗H6并没有让人过目不忘的造型，与H5相比整体风格更加大气沉稳。大面积的中网边框与引擎盖棱线相连接，配合独特的X形前保险杠在大气沉稳的基础上不乏时尚。H6侧面线条腰线很高，具有时代感同时不失为长城品牌特有的平直线条SUV手笔。放弃了H3和H5时代的粗狂之后，H6真正融入了城市SUV的大家庭。

黑色与米色搭配的内饰看上去比以往灰色格调更加温馨。圆润的中控空调出风口以及布置在中控台下方的挡把设计远比H5和H3时代更加醒目。内饰的工艺水准看来有所进步，只是材质和细节还是以往长城不拘小节的风格。双炮筒式的设计看起来质感还不错，黑底白字红指针的设计能激发一定的驾驶欲望。胎压监测是哈弗H6的亮点之一。其采用直接监测原理，利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来测量每个轮胎的气压。 难得的是，这个胎压监测几乎是标配，除开入门车型外都拥有。

2680mm轴距比H3/H5时代有所缩短20mm，但前后排乘客仍然可以很舒适的安坐，并无太多空间缩水的感受。几乎全平的后排地板对满载时而言益处不少，不仅如此，而且车内乘员进出也更加方便。严格来说，哈弗H6的储物格在同级别车里并不算特备出众，但都非常实用，乘客随身小物品一般都有地方放置。后备箱的空间非常大，常规就有808升容积，如果折叠后排座椅，甚至可以拓展到2010升之巨，像彩电、冰箱、洗衣机大件物品都可以很好的拖走了。

动力方面，哈弗H6 1.5T最为让人动心，最大功率110Kw，最大扭矩210Nm，百公里油耗仅7.2L，这对很多买家来说是个不小的诱惑。传动方面，哈弗H6 1.5T匹配6速手动变速箱，比5速更加省油。

H6彻底放弃了H3/H5时代非承载式大梁设计，其前麦弗逊与双横臂式结构实现了真正的四轮独立悬挂，舒适性较以往有了明显提升，而且市内也降低了车身噪音。此外，H6还采用了后轮随动转向技术，尽管结构和雪铁龙一样较为简单，但在高速过弯的时候一定程度上可以提高车辆的操控性。车身最小离地间隙为 190mm，比以往有所降低10mm，但考虑到仅仅前轮驱动，能比轿车对道路通过性更好就让人满足了。

安全方面仍然以双安全气囊和ABS+EBD为主，不过增加了胎压检测还是非常实用的。舒适方面，则以GSP导航、可视倒车、真皮座椅、自动雨刷这些唱主角。

● 13-15万

东风日产 逍客

逍客是一款兼具SUV性能与轿车舒适性的跨界车，虽然体型不大，外观也有些女性车风格，不过销量倒还不错，促销力度也能满足消费者追求性价比的心态。2011款逍客外观的改变主要体现在前脸的中网部位，进气隔栅依然采用了垂直交错的网状结构，仅将栅帘式辐条换成了蜂窝状护网。此前车标周围的镀铬装饰条已经扩展到整个中网边缘。

逍客的内饰明显是比较低调的风格，纯黑色为主色调，和日产奇骏一样，逍客的中控也没有更多花哨，简单直接之下倒也保留了几分SUV的个性。中控和车门某些部分采用软性材料，手感还不错。新换装的仪表盘的样式也比老款更具科技感，质感也不错。而且红色指针与白色自发光数字的搭配也很符合人们的审美习惯。行车电脑集成了不少有用的信息，包括平均油耗、续航里程、平均车速、行驶距离、行驶时间等诸多信息。

空间方面，逍客的2630mm轴距还是可以和大多数同级SUV相抗衡，只是车内空间并不显得特别宽敞，特别是后排中间位置有些局促。不过就事论事而言，个人代步和家用完全够用。至于后备箱方面，352升正常容积有些偏小，不过放到后排之后，可以扩宽到1513升的巨大空间。作为SUV，这是空间方面的亮点，同轴距紧凑轿车肯定没有办法相比。

动力部分，逍客采用了日产MR20DE全铝发动机，拥有2.0升排量，最大功率可达106kW/5200rpm，峰值扭矩198N.m /4400rpm，对于像逍客这样小体积SUV来说还算充沛。特别是CVT无级变速箱，不仅毫无加速顿挫之感，油耗也比较理想。配合四轮独立悬挂特别是 205mm底盘离地间隙高度，即便是两驱，也能让逍客道路适应性超过普通轿车。

配置是逍客又一亮点，除开前后8个安全气囊之外、还拥有电动天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、自动空调以及无钥匙启动系统。更重要的是，逍客在车头、车尾以及两侧后视镜上的都布置有广角摄像头，可以拼合成一幅完整的车身周边实景图像并显示在中控台面的液晶屏幕上。尽管不是自动泊车系统，但实用性对于新手而言还不错。

● 15-18万

北京现代 ix35

ix35的外形比之前的现代车型要时尚了不少，用一句现代汽车的介绍词，ix35运用了“流体雕塑”其灵感源于自然。的确ix35的卖相进步了很多，这要归功于德国的设计团队，让这款新车首先在外型上占到了“先机”。新式六边形家族脸谱式散热格栅，车身整体流线形的设计风格，使其前卫感与时尚感更加突显，这种设计非常符合现代人们的审美观念和消费理念。

车身尺寸方面，ix35的体型比上一代产品大了不少，2640mm的轴距，4420mm的车长，1820 mm的车宽以及1690mm的车高保证了车内空间的宽敞与舒适。此外，修长流线的前大灯体现了ix35另一种动感，并采用了透射式的光感大灯，带有延时关闭的功能。而“Z”型腰线充满动感，让整体造型有种力量的感觉。

ix35内饰简洁的布局和颜色的搭配并没有那种廉价粗糙的制造感。首先你可以看到“X”型的中控台，这种设计着实让充满科技感和品质感，这种设计风格同整车现代感很搭。“潜水镜式”仪表盘将科技感充分展现，多少还有一些跑车的风格，同时增加的超级仪表灯光更加醒目独特，在黑夜或是驶入隧道时非常受用。

ix35采用了全景式的大天窗，车顶内部采用了升降式拉伸卷帘，可以随意固定，这种设计可以让乘坐者随意调整阳光照射的面积。

ix35分别搭载了2.0L和2.4L北京现代θ-II代双CVVT发动机，并且还有两驱和适时四驱的选择。其中2.0L发动机的最大输出功 120kW/6200rpm，最大扭矩194Nm/4600rpm，2.4L发动机128kW/6000rpm的最大功率和226Nm/4000rpm的最大扭矩，这两款发动机都搭载6速手自一体变速器，但两款变速箱的齿轮比调教有些不同。所以2.0L并没有因为变速箱的拖累而变得无力。

● 18-21万 东风本田CR-V

尽管本田CR-V的指导价格为19.38-26.28万元，但一万以上的优惠让它的性价比显得不错，本田CR-V算是国内城市SUV市场的开拓者，此前长期它面临着没有竞争者的地位，不过随着越来越多强手的加入，它也从加价的神坛走了下来。换代之后的CR-V在空间配置上面有了进一步的提升，在诸多强悍竞争对手的面前依然保持着目前SUV车型市场领头羊的地位。

目前国产CR-V的适时四驱系统与丰田汉兰达比较类似，都是粘性结构，只不过后者为全时四驱。CR-V的四驱系统使用填充硅油的粘性联轴节充当前后轴动力的连接，在一般情况下都采用前轮驱动，当前轮出现附着力不足的情况时，前后轴间转速差较大，叶片搅动硅油，使之升温粘性增大，从而将动力传向后轮。这种四驱系统结构简单，但是反应比较慢，只能说聊胜于无。

这代的CR-V还是延续了上一代2.0和2.4两款自然吸气发动机，最大功率分别为114和140千瓦，与这两台发动机搭档的是本田独有的五速平行轴自动变速器，后者结构比较特别，近似于手动变速器的齿轮组和液力变矩器的组合，传动效率比较高，所以在经济性上有一定优势。

作为典型的城市SUV车型，本田CR-V采用了与思域非常接近的前麦弗逊、后双横臂的悬挂结构，这套悬挂给我们的印象还是不错的，兼具舒适和操控性能，可以说具备相当不错的公路性能。当然，CR-V只有135mm的满载离地间隙还是说明，它在烂路上不比轿车快多少，不要太过于信赖这个SUV的外形了。