新华网2013年4月20日报道 [新华汽车 上海车展]在各种车展上，豪车与美女都是吸引眼球的重要符号，而随着人民生活水平的日益提高，往日里很多看似“遥不可及”的豪华车其实已经离我们越来越近，在上海车展开幕之前，笔者为大家简单盘点下本次车展上较有新意的几款重磅豪华车。
起亚K9：韩国辉腾
起亚K9是韩国起亚汽车计划推出的起亚品牌旗舰车型。该车延续了Opirus和Amanti车型的外观造型，驱动方式采用了后轮驱动，并有望在2013年正式推出。 起亚K9是一款尺寸与奥迪A6相仿或更大的大型轿车，将采用后轮驱动，动力系统或将采用现代3.8升V6、4.6升和5.0升V8共三款自然吸气发动机，并有可能匹配最新的8速自动变速箱。
起亚K9由世界三大汽车设计师之一的彼得希瑞尔恢弘设计，作为定位高于凯尊的车型，起亚K9将替代opirus欧菲莱斯成为起亚的旗舰车型。早期的测试车，一直都是以起亚欧菲莱斯的独有标牌亮相，不过随着K系列影响力增强，新的量产车型实拍谍照已经能够清晰看到车内的“K9”标识。根据韩国起亚汽车的证实，这款新车将以K9的名称出口海外市场。
起亚采用了起亚家族化的虎啸式进气格栅。不同于其他K系列的是，作为更高级别的轿车，起亚K9的进气格栅内部采用了直瀑型的亮条以凸显车辆的华贵感。彼得希瑞尔表示，K9的设计灵感来自于意大利名车玛莎拉蒂的Quattroporte系列。不过看上去两车相似之处并不多，就是在前轮翼子板的右上角使用了进气口状的镀铬装饰，这也是玛莎拉蒂的惯用手法。
车型名称：起亚K9
级别：豪华车(D级)
前后轮胎规格：245mm/45/19inch
全车尺寸(mm)：长：5090 ，宽：1900，高：1490
轴距(mm)：3045
重量：1,875kg (3.3) / 1,910kg (3.8)
变速箱： 8挡手自一体
驱动方式：后轮驱动(FR)
前/后悬挂类型：多连杆独立悬架
前制动类型：盘式
后制动类型：盘式
发动机：3.3L V6 GDI，3.8L V6 GDI
预计售价：60万-110万
起亚K9是当之无愧韩系最豪华车型的代表。至于起亚K9的进口售价，参考与其同平台的雅科仕69.9万的起价来看，起亚K9的起步价预计不会低于60万元，而3.8L的雅科仕最高配售价高达99.8万元，因此采用同样动力的3.8L K9最高配售价也很可能超过90万，直逼100万。如果将来像雅科仕那样也推出5.0L版本，那么售价突破百万估计不成问题。
宾利新飞驰：6.0T奢华新风
近日，宾利正式发布了2014款飞驰的官方图片及相关信息。该车不仅奢华，同时配备6.0升双涡轮增压W12发动机，官方声称将会新车将是“最快、最强大的四门轿车”。该车将于3月份举办的日内瓦车展首发亮相。
新飞驰采用了更宽更低的外观，更低的车顶线条、使新飞驰呈现出更具冲击力的轮廓，同时整体风阻系数仅为0.29。前翼子板带有全新双翼进气口，组成优雅的宾利“B”字图形。车头处，一对LED大灯分列于更加直立的镀铬格栅左右，位于外侧的大灯尺寸更大。前格栅下面的进气口位置更低，宽度达到车身全宽，原来的直立部分变成横向镀铬饰条，使新飞驰的前脸更富视觉冲击力。车尾处，横向布置的椭圆形单LED尾灯改为贯通车身全宽。
为了提升车身的整体刚度和完善度，同时满足严苛的碰撞性能目标和行人保护法规要求，全新的车身结构加强了B柱、门槛以及前部横梁处的结构设计，并在底板内采用可变形元件。可伸展的发动机盖包含新型加强板件和可变形元件，有助于提升行人碰撞保护性能。发动机盖和前翼子板均为铝制，前门结构经过彻底的重新设计，以更少的零部件实现了更高的质量和完善度。新飞驰的重量比现款车型减轻50公斤。
内饰方面，新飞驰有四座和五座两种座椅配置可选，前排和后排座椅均为全新设计，十四向调节座椅配备了腰部支撑调节、记忆功能、座椅加热与通风功能，前排座椅靠背后面还设有额外的储物空间。同时飞驰的车内大量采用镜面抛光木饰贴面和天然真皮装饰。
车内拥有触摸屏式信息娱乐系统 、后排娱乐系统、可供后排乘客舒适便捷地控制众多功能的全新手持式触摸屏遥控器、八扬声器八声道音响系统、甚至是Wi-Fi无线网络热点。另外还有功率高达1100瓦的Naim高级音响系统可供选配。
动力方面，2014款宾利飞驰搭载6.0升双涡轮增压W12发动机，最大输出功率为616马力，峰值扭矩为800Nm。搭配8速ZF自动变速器，0到60英里每小时只需4.3秒，最高时速为322公里/小时。
劳斯莱斯魅影：顶级奢华新成员
劳斯莱斯官方近日宣称，旗下全新双门豪华跑车劳斯莱斯魅影(Wraith)将在即将开幕的上海车展上亚太首发。全新魅影Wraith实为现款古斯特的双门硬顶版本，劳斯莱斯CEO宣称它是劳斯莱斯旗下最富有魅力的车型。
预计售价：300万以上
外观方面，作为古斯特的轿跑车型，魅影采用了与古斯特相同的前脸设计。车顶线条则以一条圆润平滑的样条线一直延续到车尾营造出轿跑车的掀背造型。劳斯莱斯魅影尾部看上去更具视觉冲击力，采用镀铬包边的双尾排取代古思特的隐藏式设计，此外尾箱盖的装饰条变得更窄，侧面的轮眉也更宽更突出，整体运动感增强不少。相比于普通版本古斯特，魅影为轿跑的造型做出了一定的妥协，长度缩短了130mm，车身宽度增加了40mm，车身高度降低43mm。轴距缩小183mm为3112mm，三维尺寸5269/1988/1507mm。
内饰方面，劳斯莱斯魅影通过真皮、桃木加银色镀铬把整个车内所能覆盖的地方全部覆盖了起来。每块木料都由40层的夹板和铝片压制而成，再涂上三重瓷漆，使这些木料具有超强的抗氧化性。而手工编织的1340个光纤在夜晚会营造出漫天星光的氛围，即使没有天窗也能感受到星空的存在。即使它是两门的跑车，但宽大的C柱设计让它的后排空间依然宽阔，加高的座椅处理可让后排乘客享受居高临下、美景尽收的待遇。
动力方面，劳斯莱斯魅影搭载的是与古斯特相同的6.6T双涡轮增压V12发动机，其最大输出功率达到458KW，与之匹配的是ZF的8速自动变速箱，这样的动力组合交出的0-100KM/H加速成绩为4.6秒。
玛莎拉蒂Ghibli：小号总裁
玛莎拉蒂将推出一款全新的入门中级车型玛莎拉蒂Ghibli，该车有望与全新一代总裁共享动力系统，但整体输出会有所调低;另外更有消息指出，这款车将于今年4月的上海车展首发。
玛莎拉蒂Ghibli将基于全新克莱斯勒300车型平台打造，不过玛莎拉蒂使用的仅仅是平台，其与操控相关的一切部件都会是玛莎拉蒂的出品，以保持品牌一贯的运动特质。
玛莎拉蒂全新Ghibli看似一部小号的总裁，总体风格与新一代总裁无异。不过在细节部分Ghibli也展现出了自己的特点，同时相比几款德系对手更有几分四门跑车的味道。新车前脸拥有玛莎拉蒂标致性的隔栅设计，不过两边外扩的线条让隔栅显得更宽，从而与总裁以及玛莎拉蒂的跑车形成了差异化的设计。融入LED日间行车灯的前大灯极为犀利，加上发动机盖上向后延伸的棱线与一体式的大型保险杠进气口，构成了Ghibli凶悍、动感的车头造型。
动力方面，Ghibli将完全采用全新一代总裁的动力方案，共有3.0L V6及3.8L V8两款引擎可选，两者均采用双涡轮增压配气，同时均由法拉利代工生产。但输出则有所调低，前者为287kW(385PS)，后者则为358kW(480PS)，统一搭配ZF提供的8AT自动变速箱，四驱系统估计也是可选项目。
新款奔驰E级：取消四眼大灯设计
2014款奔驰E级将在本届上海车展亮相，新款奔驰E级在外观内饰上有所改动，并增添了一些安全配置。新款奔驰E级舍弃了四眼的前大灯设计，采用了融合LED日间行车灯的一体式前大灯(谍照中的E级只是用封条把大灯伪装成四眼灯)。新款奔驰E级的中网造型要迎合新的大灯做出调整。
双幅式隔栅则保持不变，新的进气口面积更大，同时前保险杠也将得到重新设计。此外，后保险杠也经过了略微的改动，尾灯采用了新的造型，并装备了LED灯。
动力方面，新款奔驰E级将匹配3.5L V6发动机，最大输出功率248kW(338PS)，另一款发动机是4.6L 双涡轮增压V8发动机，最大输出功率324kW(441PS)和5.5L双涡轮增压发动机，最大输出功率400kW(544PS),并且入门级车型有可能配备和雷诺一同研发的的1.6L 四缸发动机，最大输出功率为116kW(158PS)。
本文来源：新华网
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王晓易_NE0011
