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网易汽车3月6日报道 “欲求不满”是人类的天性，尤其是针对血液中辛烷值含量过高的爱车人士来说，改装引擎更是显得尤为的重要。这台改装版进口两厢马3，很好的诠释了车主对NA引擎改装的极致追求，那台代号为LFX的150匹2.0L民用自然吸气引擎，虽然使它拥有着220km/h的最高极速，但是仍然无法满足车主对速度的无限欲望，或许是上一马3继承了它大哥马自达RX-7那台654cc*2的转子引擎基因，在美国的短道直线加速赛中甚至出现了一台1444马力的“马3怪兽”，可见它即使不用降低压缩比来刻意上Turbo，也同样有这个本事达到300PS/11000rpm，这甚至也超过了头文字D中藤原拓海所驾驶的那台同为自然吸气且拥有着240PS/11000rpm骄人马力的丰田AE86赛车，无疑使这台高转马3成功问鼎了新一代的NA“自吸之王”宝座。
从车侧30°来看，似乎这台尺寸并不是很大的雅士黑进口两厢马3，瞬间的就蜕变成一匹雄壮有力的“小黑马”。
比起国产的三厢马3，两厢版进口“小黑马”短小精干的车尾显得更加的运动与纯粹，乍一看来，这俨然就是一部酷黑到极致的MAZDA RX-8。
黄色的套装悬吊来自于Bilstein B12，配合加粗的防倾杆与副车架，使“小黑马”拥有着相当不错的舒适性及扎实的底盘支撑，过弯侧倾不但变得非常小，而且还能吸收路面上绝大部分的震动，在原厂与竞技之间取得了非常完美的平衡。
从车头45°来看，全黑的车身使它的战斗气息变得非常的浓重，似乎都可以感受到它那11000rpm赛车引擎震天般的怒吼，配合反光镜上乖巧俏皮的彩绘图案，使“小黑马”更增添了几许可爱的元素。
巨大的DUNLOP DZ101 235/45/R17车轮在17寸幽蓝色RAYS轮圈映衬下显得格外的吸引眼球，同时宽大的轮胎也为这部300匹 11000rpm的超强“小黑马”提供着无可或缺的抓地力。
来自BREMBO的六活塞制动卡钳，配合赛车级钻孔通风碟，拥有着无可比拟的散热效果，即使是高速奔驰后的连续刹车，也不会轻易的产生热衰减，刹车也极为凌厉，就像一把强有力的缰绳随时都能把这匹暴躁的“小黑马”制服得停下来一样。
本文来源：网易汽车
作者：漂移王
责任编辑：
王晓易_NE0011
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