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网易汽车2月25日报道 春天的步伐离我们越来越近了，大部分刚刚经历过“冬眠”的人们都会有一种想与大自然来个亲密拥抱的欲望，而选择一款合适的交通工具自然能够为整个出行画上更圆满的句号。想带上全家老小一共出行的话，那么七座SUV自然就成为不二之选，而目前市面上正好有多款车型都在“打折促销”，接下来就与我一起来揭开它们的神秘面纱。
推荐车型：北京现代全新胜达
指导价格：21.98-30.98万元
优惠幅度：无现金优惠，仅提供2万元礼包
亮点介绍：配置丰富，动力出色
前两天还在广州车展上听销售人员介绍这款车，今天我们就来到丽江进行了一天的试驾体验，看来北京现代全新胜达早已迫不及待的要与大家打得火热了。在换上最流行的流体雕塑套装之后，全新胜达在第一时间成为了路人目光的焦点，而那台2.0T发动机则更吸引我们。
全新胜达穿着的这套流体雕塑服饰属于“Storm Edge”系列，译为风暴前沿，以力量感的线条为主题，同时融入细腻的细节设计。饱满的车头好像刚健身完膨胀的肌肉一般，六边形进气格栅使用了三片亮晃晃的镀铬横条，锋利的边框为车辆带来了很强的霸气。
然而光是五大三粗是肯定不行的，因此全新胜达在氙气头灯上精致的安置了一条灯眉，时尚气质立刻显现，除了装饰作用之外，它依然可以配合大灯点亮，成为捕获眼球的利器。灯组内部使用了少见的方形透镜，并且具备自动开闭和清晰系统。
方正的车尾延续了车头的力量感，虽然没有大面积的镀铬装饰，但是在有力的线条和漂亮的尾灯的装扮之下同样很显档次。相比老款的四眼式尾灯，全新胜达的尾灯猛一看很有宝马的味道，LED灯带不仅美观同时点亮速度更快，穿透力更强。
方向盘采用真皮包裹，并且在三九点处做了凹陷处理，握感出色。众多的多功能按键也是日韩系车型的一贯特点，分别用来控制音响、电话、巡航和行车电脑，每个按键都出手可及，并且为底座进行了黑色亚光处理，这种做法让年轻人尤为喜爱。值得一提的是，全新胜达的方向盘具备三级的转向助力调节，可以在轻、普通和重之间选择。
北京现代全新胜达搭载2.0T GDI增压发动机和2.4L GDI发动机，这也是北京现代引入的首款带涡轮增压发动机的车型，并且两款发动机都具备缸内直喷技术。前者在6000rpm时拥有180kW的最大功率，在1750-4000rpm的区间内迸发350Nm的最大扭矩。而后者的最大功率为139kW/6300rpm，最大扭矩为240Nm/4250rpm。从数据上来看，这两款发动机的表现都不俗，尤其2.0T车型更是达到了汉兰达3.5L V6的水平，扭矩甚至还要更高。
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推荐车型：广汽丰田汉兰达
指导价格：24.88-42.98万元
优惠幅度：6800元-1万元
亮点介绍：驾驶舒适性出色，燃油消耗较低。
如今的车市竞争激烈，不过有的车型由于同级竞争对手不多，日子过得很不错，7座SUV中的汉兰达就是如此，依靠空间、性价比，它的销量相当不错。虽然后面已经有全新胜达等国产7座SUV加入了竞争，不过可以预期的是，作为一款性能均衡的7座城市SUV，汉兰达依然会有不错的市场表现。
汉兰达的3.5车型均为四驱型号，均配备全时四驱系统（海外3.5普通汽油版亦为全时四驱，而3.5混动版本则为适时四驱），正常情况下前后轴的动力分配为50:50，前后轴间的动力通过粘性耦合结构传递，汉兰达的差速器并不具备锁止功能，只能通过电子系统的制动进行辅助，主要用于应付冰雪等湿滑路况，越野有些勉为其难。
汉兰达的四驱型号都装备了一台3.5排量的自然吸气发动机，匹配5速自动变速器，发动机201千瓦的最大功率和337牛·米的最大扭矩让这套动力系统在公路性能上表现不错，其0-100公里/小时加速成绩在8秒出头，对于这么一个大块头来说已经很不错了。5速自动变速器的表现也值得称道，完全不用为了自己比别人少一两个挡位而自卑。
汉兰达的底盘则是完完全全的城市化架构，采用承载式车身，前麦弗逊后双连杆的悬挂形式让你直接断了越野的念头。当然，作为一款SUV，面对短途烂路还是要比轿车有很大优势的。在汉兰达的四驱车型上，VSC、陡坡缓降等电子安全系统都有装备，在湿滑路面上的主动安全性还是不错的。
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推荐车型：三菱新欧蓝德
指导价格：22.98-37.40万元
优惠幅度：1.3万元
亮点介绍：静谧性提升明显，高配车型科技配置丰富。
前不久，三菱的全新欧蓝德在国内正式上市，全系包括两款2.0L和三款2.4L车型，售价从22.98万到34.48万。全新欧蓝德是一次大的换血，不仅拥有全新设计的外观，在内饰和品质方面也有不小的提升，也正是因为我开过老款的欧蓝德·劲界，才能真真儿的感受到全新欧蓝德的蜕变。
新欧蓝德的内饰也是重新设计，完全没有上一代车型的影子，这点和欧洲车厂有很大的不同。新设计是一方面，另一项重大的升级是大大提高了做工和用料，完全打消了我之前固有的认为三菱车做工不好的想法。
仪表盘造型清晰明了，中央液晶显示屏的内容丰富，除了行车电脑外，还能显示ECO节能信息，并以树叶的多少来代表过去一段时间驾驶的经济性，以督促驾驶员能够养成低碳的驾驶习惯。转向灯轻触三闪功能之前往往常见于欧美车上，如今日系车配备该功能的也越来越多，新欧蓝德就是其中一个，并线时很实用。
新欧蓝德前两排空间还是不错的，对于想购买7座版本的朋友，我劝您对第三排座椅不要期望太高，毕竟它还是一款紧凑型SUV，但是有第三排总比没有强。还好，第二排的空间较大并可以前后移动，满载时可以多给第三排留点空间。
全新欧蓝德取消了之前欧蓝德·劲界上的3.0发动机，保留了2.0和2.4L两个发动机排量。变速箱还是与老款一样，为CVT无级变速箱。尽管2.4L发动机排量与之前相同，但是在输出功率上调教更低，这可能与它进一步改善燃油经济性有关。这台发动机的工作极为安静，怠速时在车内几乎听不到它的噪音，震动也微乎其微，新欧蓝德在隔音方面的进步，从车辆发动机的第一秒起就能感受到了。
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推荐车型：菲亚特菲跃
指导价格：24.98-27.48万元
优惠幅度：5千元-1万元
亮点介绍：内部空间出色
菲跃是在道奇酷威的基础上改进的，在外观上只进行了轻微的改动，包括新的保险杠、新的前格栅和LED尾灯。刚毅的前脸勾勒出车身简洁明快的线条，镀铬边框的蜂窝状格栅中镶嵌着菲亚特标志，暗示了这部车的雄厚力量。
菲跃的多种座椅组合则可以满足运送乘客和装载货物的需求。菲跃提供五座和七座两个版本的车型，以满足顾客的不同需求。七座版本的内部空间源于剧院内部设计：第二排比第一排稍高，而第三排则更高一些，确保每一排的乘客都拥有开阔的视野。
菲跃的车身结构采用了超过36%的高强度热成型钢，意在优化车身重量和结构刚性。车头、车尾、空腔型加强件以及车门槛部件广泛采用双相钢，这意味着这些部件能够用相对有限的体积应付较大的负荷。
在标配6个安全气囊的同时，菲跃还安装防抱死制动系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、巡航控制系统及儿童座椅辅助系统，最大程度地提高了车辆的安全系数。
先期投放中国市场的菲跃是2.4L版本，配备先进的2.4L双VVT发动机和六速自动变速器。这款四缸汽油机的最大功率为129kW（175马力），最大输出扭矩为225Nm。
菲跃提供两种不同选择：舒适版配备了五座座椅、无钥匙进入、一键式启动，定速巡航、6个安全气囊，车辆电子稳定系统，电子防侧翻系统，胎压监测、带4.3”触摸屏信息娱乐系统和17英寸合金轮圈等；而更高一级的豪华版则采用了七座真皮座椅，并在舒适版的基础上增加了电动天窗，三区自动空调、儿童座椅辅助装置、后倒车雷达、自动前大灯、6个高级扬声器带低音炮。
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推荐车型：上海通用雪佛兰科帕奇
指导价格：21.98-26.38万元
优惠幅度：2.4万元-3万元
车型亮点：行驶舒适性出色
科帕奇最初是作为进口车型引入，后期则实现了国产。由于特点不是很突出，它的市场表现比较一般，即便是价位现在已经拉得比较低了，依然没有能够赶上SUV市场的火热场面。实际上这款SUV并没有明显的缺点，只不过在风头强劲的对手面前被压制住了而已，在30万元以内的区间要购买7座SUV，科帕奇实际上也是一个选择。
科帕奇七座车型的车身长度和轴距分别为4673和2707mm，从数据上并不很突出，所以它的第三排也主要是应对短途乘坐。科帕奇的第三排座椅也可以很轻松地一键放倒，之后不但地板平整，空间也拓展到了942升，空间还是非常可观的。
目前国产的科帕奇使用的是一台2.4排量的自然吸气发动机，匹配6速自动变速器，结合它超过1700公斤的整备质量，要想获得较好的动力和经济性表现，确实有比较大的难度。这套动力系统的好处也有，就是在通用旗下的多款车型如君威、君越和GL8都有配备，技术的成熟度、维修保养上面都有其便利之处。
配置方面，就其价格而言，科帕奇也还算是可以，不过也只有四驱车型才配备ESP电子稳定系统，四气囊倒是全系车型的标配。如果你要空间和实惠，显然七座两驱的低配车型比较适合，而对配置要求高一些的用户，建议还是选择七座四驱的高配车型吧，虽然它没有太多花哨的配备，但是主流的舒适便利性配置还是比较齐全的。
雪佛兰科帕奇以出色的外形和良好的操控受到众多SUV爱好者的青睐。新款科帕奇除了在外型上的变化，动力系统的改变也是重点所在。配置上新款车型也增加了不少，高配车型增加的先进的智能实时路况导航系统。动力方面，新款科帕奇采用全新2.4L Ecotec DVVT全铝发动机，最大输出功率167马力（123kW），峰值扭矩230N•m，动力输出比老款的2.4升发动机提高31马力。传动系统则由5速自动升级为配备带Eco模式的智能6速手自一体变速器。
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本文来源：网易汽车
作者：薛京城
责任编辑：
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