经由日本 Nom 建筑事务所之手，邻近京都动物园的一处传统日式庭园，变成了 smart 汽车在日本的首家专卖店 smart center 京都，the garden。
这个奔驰旗下的小型车品牌，自2000年起登陆日本，但销售一直低迷。直到 2015 年，smart 发布可以乘坐四个人的第二代 forfour，品牌去年销量首次突破了 4000 辆。
考虑到日本人对于紧凑型汽车的偏爱，以及颜色丰富的车身更有可能获得年轻女性的青睐。smart city project，这个将在 15 个国家地区的 42 座城市，开设与当地风情融合的店铺计划，首站就选择了京都。对于 smart 来说，京都店会是展现企业文化、提升公众认知的重要窗口。
以“传统和革新”为主题，Nom 把传统日本风情浓厚的京都民宅大胆地改造成了汽车展厅，并积极地融入新鲜的概念。
比如说，临街一侧的墙壁换成了大面积的玻璃，内部以简洁的白色为主，尽可能地突出车辆本身。搭配绿植和花砖，同时保留了部分建筑本身的木椽，显得自然、友好。
整个展厅最多可以展出 10 辆车，包括 smart 全系列的车都可以试乘，另外展出的还有已经停产的车辆。店内设有内置 AR 技术的显示屏，可以向参观者展现 smart 的历史。中央展台上，摆满了各式各样 smart 店铺限定款商品。有奔驰与 ALKA 合作的婴儿鞋、Hydro Flask 联名款保温杯，还有带着 smart logo 的弯檐帽，以及“ I smart 京都”系列的圆珠笔和文件夹。
作为 smart 在日本的首家店铺，店内 tailor made 工坊提供定制车辆的特色服务。在穿过中央庭园之后，另一栋独立的建筑内可供参观者自由挑选车身的颜色组合，以及内饰材料的颜色搭配。不同的定制方案定价也不同，日本市场 216 万日元起步的 smart，在定制生产之后的花费可能达到 400 万日元，同时需要等待 6 个月才能提车。
tailor made
不仅仅面向潜在顾客，这家店同样也希望能够作为休闲空间吸引更多人前来。
在汽车展厅一侧，smart 还开起了 .S 咖啡铺，售卖咖啡和甜点，欢迎着附近的居民、观光客，以及刚刚结束动物园之行的家庭。?
本文来源：好奇心日报
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